[发明专利]多功能可移动综合电源车在审
申请号: | 201811221785.X | 申请日: | 2018-10-19 |
公开(公告)号: | CN109532625A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 丛晓;路京利;王芳;苏令磊;李娟;赵玉波 | 申请(专利权)人: | 烟台瑞本电气设备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;H02B1/52;H02B1/56 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 264003 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 电源车 风扇 工作温度区间 蓄电池 内阻变化 可移动 冷却 读取 移动电源设备 查询存储器 蓄电池寿命 电源车箱 发热部件 冷却效果 温度节点 相对独立 整体能源 阈值控制 发热源 存储 老化 体内 保证 | ||
1.一种多功能可移动综合电源车,包括移动车辆和箱体,其特征在于:所述箱体包括:交直流一体化电源,交流发电机,控制器,温度传感器系统,冷却系统,存储器;
所述交直流一体化电源与所述交流发电机相连;
所述交直流一体化电源包括蓄电池和电池监控装置,所述电池监控装置用于监控蓄电池的电流、电压以及内阻;
所述控制器与所述温度传感器系统、所述电池监控装置、所述冷却系统、所述存储器相连;
所述温度传感器系统包括监测所述蓄电池的第一温度传感器和监测所述交流发电机的第二温度传感器;
所述冷却系统包括用于给所述交直流一体化电源降温的第一风扇和用于给所述交流发电机降温的第二风扇;
所述存储器中存储有内阻变化率与所述蓄电池的温度阈值之间的对应关系;所述控制器读取所述电池监控装置测得的当前内阻,计算得出当前内阻与初始内阻的内阻变化率,查询所述对应关系获取当前温度阈值;所述控制器根据所述第一温度传感器测得的第一温度、所述内阻变化率和/或所述当前温度阈值控制所述第一风扇的转速;
所述存储器中存储有所述交流发电机的最佳工作温度区间[T1:T2],所述控制器根据所述第二温度传感器测得的第二温度与所述最佳工作温度区间控制所述第二风扇的转速。
2.根据权利要求1所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:当所述第一温度小于所述当前温度阈值时,所述控制器控制所述第一风扇以基准转速R0运转;当所述第一温度大于所述当前温度阈值时,所述控制器控制所述第一风扇以大于基准转速R0的转速R1运转。
3.根据权利要求2所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:所述控制器根据所述内阻变化率ω以及基准转速R0,控制所述第一风扇以转速R1=R0(1+ω)2运转。
4.根据权利要求2或3所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:所述基准转速R0的范围为2000-3000RPM。
5.根据权利要求1所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:当所述第二温度小于T1时,所述控制器控制所述第二风扇以第一转速运转;当所述第二温度大于T1且小于T2时,所述控制器控制所述第二风扇以第二转速运转;当所述第二温度大于T2时,所述控制器控制所述第二风扇以第三转速运转;所述第三转速大于所述第二转速,所述第二转速大于所述第一转速。
6.根据权利要求1所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:所述内阻变化率与所述蓄电池的温度阈值之间的对应关系通过实验获得。
7.根据权利要求1所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:还包括辅助设备,所述辅助设备包括减震设备,电动门,电动脚踏板,照明灯。
8.根据权利要求1所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:还包括云平台监控装置,用于监控所述第一、第二温度传感器读数以及所述第一、第二风扇转速,并将监控结果发送至移动终端或PC电脑。
9.根据权利要求8所述的多功能可移动综合电源车,其特征在于:用户可根据所述监控结果,使用所述移动终端或所述PC电脑向所述控制器发送指令,控制所述第一、第二风扇的转速。
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