[发明专利]用于填充飞行器机翼中的表面缺陷的方法在审
申请号: | 201811226054.4 | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109693809A | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | D·基尔贝尔;M·法鲁兹-富凯;L·马拉尔 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司;空中客车简化股份公司 |
主分类号: | B64F5/40 | 分类号: | B64F5/40;B29C64/106;B33Y10/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 周博俊 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 表面缺陷 填充 打印 飞行器机翼 计算步骤 扫描步骤 补片 机翼 数字化 控制扫描器 参考表面 命令激活 数据传输 数据计算 数字模型 移动 扫描 采集 | ||
本发明涉及一种用于填充飞行器机翼中的表面缺陷的方法。一种用于填充机翼(104)的表面上的表面缺陷(206)的填充方法,并且该方法包括:‑扫描步骤,在该扫描步骤中,控制单元(212)控制扫描器(208)移动经过机翼(104)的表面,以便扫描所述表面、并且将所采集的数据传输至控制单元(212),‑计算步骤,在该计算步骤中,控制单元(212)根据所述数据计算数字化的表面,‑确定步骤,在该确定步骤中,控制单元(212)通过对参考表面与数字化的表面加以比较来确定每个表面缺陷(206),以及‑产生步骤,在该产生步骤中,控制单元(212)产生旨在填充所述表面缺陷(206)的补片(207)的数字模型,以及‑打印步骤,在该打印步骤中,控制单元(212)控制3D打印机(210)移动经过每个表面缺陷(206)、并且命令激活所述3D打印机(210)以便使其打印补片(207)。
技术领域
本发明涉及一种旨在用于填充飞行器的机翼中的表面缺陷的填充方法,涉及一种其中的凹陷已经通过这种方法填充的飞行器机翼,并且涉及一种包括至少一个这种机翼的飞行器。
背景技术
在其制造期间,或在其寿命的过程,飞行器的机翼的表面可能偶然存在表面缺陷。这些表面缺陷的存在可能干扰在表面上的流动,并且此流动可能然后变为紊流。
紊流流动的出现可能导致额外的燃料消耗。
目前,没有简单的方法来填充这些表面缺陷,并且因此,找到一种允许填充这些表面缺陷的方法是必要的。
发明内容
本发明的一个目的是提出一种旨在用于填充飞行器的机翼中的表面缺陷的填充方法。
为此目的,本发明提出一种用于填充飞行器的机翼的表面上的表面缺陷的填充方法,所述填充方法包括:
-扫描步骤,在所述扫描步骤期间,控制单元控制第一移动系统以便使扫描器移动经过有待填充的所述机翼的表面,并且命令激活所述扫描器,所述扫描器扫描所述表面并且将所采集的数据传输至所述控制单元,
-计算步骤,在所述计算步骤期间,所述控制单元根据如此传输的所述数据计算数字化的表面,
-确定步骤,在该确定步骤期间,控制单元通过对参考表面与数字化的表面加以比较来确定每个表面缺陷,
-产生步骤,在所述产生步骤期间,所述控制单元为每个表面缺陷产生旨在填充所述表面缺陷的补片的数字模型,以及
-打印步骤,在所述打印步骤期间,所述控制单元控制第二移动系统以便使3D打印机移动经过每个有待填充的表面缺陷,并且命令激活所述3D打印机,以便使所述打印机根据如此产生的所述数字模型将所述补片打印到所述表面缺陷中。
此方法因此使得可以简单且快速地填充飞行器的机翼中的表面缺陷。
为了促进补片粘住,所述填充方法包括在打印步骤之前的准备步骤,在所述准备步骤期间,底漆被施加至有待填充的所述机翼的表面。
有利地,所述打印步骤之后是平滑步骤,在所述平滑步骤期间,在每个补片上喷涂具有与空气层流相容的表面特性的面漆涂层。
根据一个特定实施例,所述打印步骤,或如果存在的话所述平滑步骤,之后是覆盖步骤,在所述覆盖步骤期间,将热收缩膜施加至已经被施加了所述补片的所述机翼的表面。
根据一个特定实施例,所述打印步骤,或如果存在的话所述平滑步骤,之后是覆盖步骤,在所述覆盖步骤期间,将低粘度涂料施加至已经被施加了所述补片的所述机翼的表面。
根据一个特定实施例,所述填充方法包括在所述扫描步骤之前的成形步骤,在所述成形步骤期间,所述机翼承受1g的竖直载荷系数,以及在所述扫描步骤与所述打印步骤之间的释放步骤,在所述释放步骤期间,所述机翼回到0g的载荷系数。
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