[发明专利]钢骨架塑料复合管定车削量车削车床在审
申请号: | 201811227498.X | 申请日: | 2018-10-22 |
公开(公告)号: | CN109175401A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 孙树金;陈洪波;李想;张洪成 | 申请(专利权)人: | 华创天元实业发展有限责任公司 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B5/00 |
代理公司: | 石家庄轻拓知识产权代理事务所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 侯迎新 |
地址: | 065001 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合管 车刀 车削 外壁 车削量 钢骨架塑料复合管 车床 车床刀 夹具 车身 直线进给运动 车削过程 车削组件 构造成因 外壁设置 压紧状态 组件包括 壁厚 压紧 装夹 保证 | ||
1.一种钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,包括车身,设于所述车身上并装夹所述复合管的夹具,以及设于车床刀盘上并随所述车床刀盘作旋转车削运动的车削组件,且所述夹具在动力装置的驱使下可带动所述复合管进行直线进给运动,其特征在于:所述车削组件包括对应于所述复合管外壁设置的车刀,且所述车刀被构造成因所述复合管外壁的变化,而可沿所述车床刀盘径向往复运动以始终压紧于所述复合管外壁上,并于所述车刀车刃的前方设置有与所述复合管未被车削的外壁构成抵接配合的车削量确定部。
2.根据权利要求1所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述车刀经由导向机构而设于所述车床刀盘上,所述导向机构包括固连于所述车床刀盘上的定支座,以及经由导向柱而滑动设于所述定支座上的滑块,于所述滑块上固连有安装架,所述车刀设于所述安装架上。
3.根据权利要求2所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述定支座包括固连于所述车床刀盘外端面上的侧座,以及分别设于所述侧座顶部和底部处的顶座和下座,所述导向柱固连于所述顶座和下座之间,并于所述顶座和所述滑块之间设有对所述滑块进行弹性顶推、以使所述车刀的车削刃压紧于所述复合管外壁上的弹性件。
4.根据权利要求3所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述弹性件为弹簧,并为间隔布置的两个。
5.根据权利要求2所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述安装架呈L型,并于所述安装架的一端上分别形成有车刀安装部。
6.根据权利要求5所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述车刀安装部为形成于所述安装架端部的条形槽。
7.根据权利要求2所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述导向柱为并排设置的两个。
8.根据权利要求1所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:所述车削量确定部为与所述车刀螺接的调节螺栓。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的钢骨架塑料复合管定车削量车削车床,其特征在于:相对于所述车削组件,在所述车床刀盘的另一端固连有配重块。
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