[发明专利]一种便携式停车辅助装置

说明书

本发明公开了一种便携式停车辅助装置，包括基体，所述基体中设置有四个对称的抬升腔，所述抬升腔上端壁与远离所述基体中心的端壁设置有开口，所述抬升腔中左右滑动配合安装有抬升块，所述抬升块下端面设置有齿条，所述抬升腔中设置有开口向上的第一空腔，所述第一空腔左右端壁内可转动地安装有第一螺纹杆，所述第一空腔靠近所述基体的一端安装有与所述第一螺纹杆动力连接的第一电机，所述第一螺纹杆上螺纹配合安装有左右对称且与所述第一空腔滑动配合的第一螺纹块，所述第一螺纹块上端面固定连接有连接块，所述连接块中设置有开口向上的连接腔。

技术领域

本发明涉及辅助停车的技术领域，具体为一种便携式停车辅助装置。

背景技术

随着生活水平的日益进步，越来越多的家庭拥有了私家车，道路上的车流量也日益加大，与此同时，停车问题开始凸显，由于驾驶人员驾驶水平的高低不一，会出现将车辆无法停入较窄车位以及在停车时对周边车辆造成擦碰的问题，这也就导致了大量停车库在车位之间预留较大的空间，造成了空间资源的浪费，停车辅助装置也应运而生，目前使用的停车辅助装置大多为固定在停车库内的装置，可以完成车辆的转移，但无法移动，在需要对停车库进行改建或者其他施工时，要将其拆除，十分费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便携式停车辅助装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种便携式停车辅助装置，包括基体，所述基体中设置有四个对称的抬升腔，所述抬升腔上端壁与远离所述基体中心的端壁设置有开口，所述抬升腔中左右滑动配合安装有抬升块，所述抬升块下端面设置有齿条，所述抬升腔中设置有开口向上的第一空腔，所述第一空腔左右端壁内可转动地安装有第一螺纹杆，所述第一空腔靠近所述基体的一端安装有与所述第一螺纹杆动力连接的第一电机，所述第一螺纹杆上螺纹配合安装有左右对称且与所述第一空腔滑动配合的第一螺纹块，所述第一螺纹块上端面固定连接有连接块，所述连接块中设置有开口向上的连接腔，所述连接腔左右端壁通过轴可转动地安装有连接杆，两根连接杆都铰接于支撑块内，所述抬升腔下端壁内设置有第二空腔，所述第二空腔前后端壁内可转动地安装有第一转轴，所述第二空腔前端壁内安装有与所述第一转轴动力连接的第二电机，所述第一转轴上固定安装有与所述齿条配合的第一齿轮，所述基体中还设置有稳定块，所述稳定块中前后对称设置有开口向下的第三空腔，所述第三空腔中滑动配合安装有带动块，所述带动块上端面通过弹簧与所述第三空腔上端壁弹性连接，所述带动块下端面固定连接有与所述基体滑动配合的稳定板，所述稳定板下端面四个角上都固定连接有配重块，所述第三空腔上端壁内设置有第四空腔，所述第四空腔左右端壁通过轴可转动地安装有定滑轮，所述第四空腔与所述第三空腔之间滑动配合安装有与两个带动块固定连接的拉升块，所述稳定块中还设置有第五空腔，所述第五空腔左右端壁可转动地安装有第二转轴，所述第二转轴左端壁内安装有与所述第二转轴动力连接的第三电机，所述第二转轴上固定安装有绕线轮，两个第三空腔上端固定连接有绕过所述定滑轮最终绕于所述绕线轮上的连接绳，所述基体中还设置有左右对称的前轮腔，两个 前轮腔之间滑动配合安装有转向轴，所述前轮腔前端壁内设置有开口向后的第六空腔，所述第六空腔左右端壁内可转动地安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆上螺纹配合安装有与所述第六空腔滑动配合且与所述转向轴固定连接的第二螺纹块，所述第六空腔左端壁内安装有与所述第二螺纹杆动力连接的第四电机，所述转向轴铰接有左右对称的换向杆，所述换向杆固定连接有车轮块，所述换向杆与所述车轮块均通过轴铰接与所述前轮腔上端壁，所述车轮块远离所述基体中心的一侧转动配合安装有前车轮，所述基体中设置有左右对称且位于所述前轮腔后侧的后轮腔，所述后轮腔中安装有后车轮，两个后轮腔之间可转动地安装有与所述后车轮固定连接的第三转轴，两个后轮腔之间还设置有开口向下的驱动腔，所述驱动腔右端壁内可转动地安装有第四转轴，所述驱动腔右端壁内安装有与所述第四转轴动力连接的第四电机，所述第四转轴左端固定连接有第二齿轮，所述第三转轴上固定安装有与所述第二齿轮配合的第三齿轮。