[发明专利]一种汽车轮胎用打蜡装置

说明书

本发明涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车轮胎用打蜡装置。技术问题：提供一种能够防止手臂酸痛和能够提高打蜡效率的汽车轮胎用打蜡装置。技术方案是：一种汽车轮胎用打蜡装置，包括有底板、固定板、环形滑块、圆盘、内齿圈、减速电机、第一齿轮、连接板、安装框、连接块、弹簧、第一轴承座等；底板顶部的右侧连接有固定板，固定板的左侧面开有环形滑槽，环形滑槽内设有环形滑块，环形滑块的左侧面连接有圆盘，圆盘的中部开有第一开口。本发明的弧形毛刷正反交替转动并与汽车轮胎接触，如此能够对轮胎进行打蜡，夹板相靠拢能够对汽车轮胎进行固定，如此能够不需人工拿着汽车轮胎进行打蜡，从而能够减少人工的工作量。

技术领域

本发明涉及一种打蜡装置，尤其涉及一种汽车轮胎用打蜡装置。

背景技术

为了保持汽车轮胎的使用寿命和汽车轮胎的光泽度，如此便需要对汽车轮胎进行打蜡保养，当对汽车轮胎进行打蜡保养时，由于汽车的轮胎大小不一样，如此不便于人工对各种汽车轮胎进行打蜡，现有的通常是人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行打蜡，人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行打蜡时，需要人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行画圆转动，如此人工的手臂易酸痛，且打蜡效率低。

发明内容

为了克服人工拿着打蜡枪对汽车轮胎进行画圆打蜡，如此人工的手臂易酸痛，且打蜡效率低的缺点，技术问题：提供一种能够防止手臂酸痛和能够提高打蜡效率的汽车轮胎用打蜡装置。

技术方案是：一种汽车轮胎用打蜡装置，包括有底板、固定板、环形滑块、圆盘、内齿圈、减速电机、第一齿轮、连接板、安装框、连接块、弹簧、第一轴承座、螺杆、转板和弧形毛刷，底板顶部的右侧连接有固定板，固定板的左侧面开有环形滑槽，环形滑槽内设有环形滑块，环形滑块的左侧面连接有圆盘，圆盘的中部开有第一开口，第一开口内的圆盘上连接有内齿圈，固定板左侧面的中部开有安装槽，安装槽右侧的固定板上安装有减速电机，减速电机的输出轴上连接有第一齿轮，第一齿轮位于第一开口内，第一齿轮与内齿圈啮合，圆盘的顶部连接有连接板，连接板的右侧面连接有安装框，安装框的右侧面开有第二开口，第二开口内设有连接块，连接块的底部与安装框内的底部之间连接有弹簧，连接块顶部的左侧嵌入式安装有第一轴承座，第一轴承座上连接有螺杆，安装框的顶部开有螺纹孔，螺杆的顶端穿过螺纹孔，螺杆的顶端连接有转板，连接块的右侧面连接有弧形毛刷。

可选地，还包括有框体、滑轨、第一滑块、第二轴承座、丝杆、螺母、第一锥齿轮、夹板、第一电机和第二锥齿轮，固定板右侧面的中部连接有框体，框体上下两侧均连接有滑轨，滑轨上设有第一滑块，框体顶部和底部的右侧均嵌入式安装有第二轴承座，两个第二轴承座之间连接有丝杆，丝杆的上部为顺螺纹，丝杆的下部为逆螺纹，丝杆上设有两个螺母，螺母的左侧面与第一滑块的右侧面连接，丝杆的中部连接有第一锥齿轮，螺母的右侧面连接有夹板，框体内的左侧面中部安装有第一电机，第一电机的输出轴连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

可选地，还包括有竖板、安装板、n形架、缸体、活塞、连接杆、手柄、第一单向阀、第一喷头、第二单向阀和进料管，底板顶部的左侧连接有竖板，竖板右侧面的上部连接有安装板，安装板的右侧面连接有n形架，n形架的右侧面连接有缸体，缸体内设有活塞，缸体的顶部开有通孔，活塞的顶部连接有连接杆，连接杆的顶端穿过通孔，连接杆的顶端连接有手柄，缸体的底部连接有第一单向阀，第一单向阀的底端连接有第一喷头，缸体的左侧面连接有第二单向阀，第二单向阀的左端连接有进料管。

可选地，还包括有放置槽、储液箱和盖子，竖板右侧的底板顶部连接有放置槽，放置槽内放置有储液箱，储液箱顶部的左侧设有盖子，进料管的底端穿过盖子，进料管的底端位于储液箱内。

可选地，还包括有卡套、出料管、万向管和第二喷头，缸体的下部设有卡套，卡套底部的中间嵌入式安装有出料管，第一喷头位于出料管内，出料管的底端连接有万向管，万向管的底端连接有第二喷头。