[发明专利]带槽的对准销钉和发动机组件在审
申请号: | 201811234764.1 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109707480A | 公开(公告)日: | 2019-05-03 |
发明(设计)人: | S·L·克拉克 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F01M11/00 | 分类号: | F01M11/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵志刚;张秀芬 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 销钉 发动机组件 对准 第一壳体 第二壳体 第二油道 第一油道 带槽的 对准特征 流动通道 配置接收 配置 容纳 体内 | ||
1.一种发动机组件,其包括:
限定第一油道的第一壳体;
限定第二油道的第二壳体;以及
对准销钉,其经配置被容纳在所述第一壳体和所述第二壳体内以提供用于将发动机组件的第一壳体和第二壳体相对于彼此定位的对准特征,其中所述对准销钉包括形成在所述对准销钉的外表面中的油接收槽,所述油接收槽经配置接收来自所述第一油道的油;
其中所述对准销钉经配置为所述油接收槽中接收的油提供流到所述第二油道的流动通道;
其中所述油接收槽延伸穿过所述对准销钉的所述外表面;并且
其中所述油接收槽的中心线沿具有在所述对准销钉的圆周方向上的分量的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的发动机组件,其中所述第一油道在所述第一油道与所述对准销钉相接的位置处沿垂直于所述对准销钉的主轴线的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的发动机组件,其中所述第一油道在所述对准销钉的纵向端部之间的位置处与所述对准销钉相接。
4.根据权利要求1所述的发动机组件,其中所述对准销钉还包括中心孔,其中所述中心孔至少部分地形成用于所述接收的油的所述流动通道。
5.根据权利要求4所述的发动机组件,其中所述第一壳体进一步限定第三油道,其中所述对准销钉和所述第三油道布置成使得来自所述第三油道的油通过所述中心孔流到所述第二油道。
6.根据权利要求5所述的发动机组件,其中所述第三油道在所述第三油道与所述对准销钉相接的位置处沿垂直于所述对准销钉的主轴线的方向延伸。
7.根据权利要求4所述的发动机组件,其中所述对准销钉包括形成在所述油接收槽和所述中心孔之间的油通道。
8.根据权利要求4所述的发动机组件,其中所述对准销钉还包括油滤清器,所述油滤清器布置成过滤通过由所述对准销钉提供的所述流动通道的油。
9.根据权利要求1所述的发动机组件,其中油通路沿具有平行于所述对准销钉的主轴线的分量的方向从所述对准销钉延伸到所述第二油道。
10.一种对准销钉,其经配置提供用于将发动机组件的第一壳体和第二壳体相对于彼此定位的对准特征,所述对准销钉包括:
形成在所述对准销钉的外表面中的槽,所述槽经配置接收来自由所述第一壳体限定的第一油道的油;
其中所述对准销钉经配置为所述油接收槽中接收的油提供流入由所述第二壳体限定的第二油道的流动通道;并且
其中所述油接收槽延伸穿过所述对准销钉的所述外表面;并且
其中所述油接收槽的中心线沿具有在所述对准销钉的圆周方向上的分量的方向延伸。
11.根据权利要求10所述的对准销钉,其中所述油接收槽的所述中心线至少围绕所述对准销钉的整个圆周延伸。
12.根据权利要求10所述的对准销钉,其中所述油接收槽形成绕所述对准销钉的中心轴线的连续环。
13.根据权利要求10所述的对准销钉,其中所述油接收槽的所述中心线沿具有在所述对准销钉的轴向方向上的分量的方向延伸。
14.根据权利要求10所述的对准销钉,其中由所述油接收槽限定的油流动面积的尺寸经设定以便提供通过所述油接收槽的预定流量的油。
15.根据权利要求10所述的对准销钉,其还包括轴向槽,所述轴向槽在所述油接收槽和所述对准销钉的纵向端面之间形成于所述对准销钉的所述外表面中。
16.根据权利要求10所述的对准销钉,其中所述对准销钉还包括中心孔,其中所述中心孔至少部分地形成用于所述接收的油的所述流动通道。
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