[发明专利]一种车辆计数方法、装置在审
申请号: | 201811237389.6 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109544907A | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 朱国刚;杨磊;王忠旗;杨壮 | 申请(专利权)人: | 大唐软件技术股份有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 100094 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆目标 图像信息 交通监控视频 图像分析算法 总计 道路车流量 对视频数据 帧图像信息 分析处理 复杂路况 实时监测 数据处理 自动检测 标准线 预设 引入 申请 | ||
本申请实施例提供了一种车辆计数方法、装置,该车辆计数方法包括:根据获取到的当前图像信息,确定当前图像信息中的车辆目标;当在前图像信息中存在车辆目标时,将车辆目标中在预设的标准线上的车辆目标,作为待计数车辆目标;当待计数车辆目标中包括至少一个车辆目标时,利用当前图像信息的上一帧图像信息,确定待计数车辆目标中的实际计数值;将实际计数值与当前的总计数值之和作为新的总计数值。通过引入图像分析算法到交通监控视频数据处理中,对视频数据进行分析处理,自动检测出车辆个数并计数,以实现对道路车流量的实时监测,适应于复杂路况下的车辆计数,并且操作简单有效。
技术领域
本申请涉及图像技术领域,特别是涉及一种车辆计数方法、装置。
背景技术
监控视频数据存在于智慧城市的各个领域,社区、交通、公安、校园、公共场所等领域每天都产生着庞大的监控视频数据。目前监控视频数据还停留在需要人员去监看或查看,费时费力,而且由于人的精力有限,容易造成信息错误和遗漏。现有技术中,可以采用的微波车检技术,在道路监测点需要安装专有检测设备,安装需要密集程度高,设备需要专有供电,且设备故障率高,不适于交通领域的智能化需求;此外将视频图像数据应用于上述检测方法,通过设定第一检测区域和第二检测区域,以及区域占用和空闲状态来分析车辆计数,但是容易误判车辆是否为同一辆车,以及在道路拥堵的情况下,第一检测区域和第二检测区域都长时间处于占用状态,很难进行车辆计数,因此只适用于在道路车辆少情况下。
发明内容
鉴于上述问题,本申请实施例提供一种车辆计数方法,解决现有技术中复杂交通情况的智能化需求的问题。
相应的,本申请实施例还提供了一种车辆计数装置。
为了解决上述问题,本申请实施例公开了一种车辆计数方法,所述方法包括:
根据获取到的当前图像信息,确定所述当前图像信息中的车辆目标;
当所述当前图像信息中存在所述车辆目标时,将所述车辆目标中在预设的标准线上的车辆目标,作为待计数车辆目标;
当所述待计数车辆目标中包括至少一个车辆目标时,利用所述当前图像信息的上一帧图像信息,确定所述待计数车辆目标中的实际计数值;
将所述实际计数值与当前的总计数值之和作为新的总计数值。
相应的,本申请实施例还公开了一种车辆计数装置,包括:
图像获取模块,用于根据获取到的当前图像信息,确定所述当前图像信息中的车辆目标;
划线模块,用于当所述当前图像信息中存在所述车辆目标时,将所述车辆目标中在预设的标准线上的车辆目标,作为待计数车辆目标;
数值确定模块,用于当所述待计数车辆目标中包括至少一个车辆目标时,利用所述当前图像信息的上一帧图像信息,确定所述待计数车辆目标中的实际计数值;
数值更新模块,用于将所述实际计数值与当前的总计数值之和作为新的总计数值。
本申请实施例还提供了一种非易失性可读存储介质,该存储介质中存储有一个或多个模块,该一个或多个模块被应用在终端设备时,可以使得该终端设备执行本申请提出的车辆计数方法中各步骤的指令。
本申请实施例还提供一种车辆计数装置,包括处理器以及存储器,其中,
所述处理器执行所述存储器所存放的计算机程序代码,以实现本申请所述的车辆计数方法。
本申请实施例包括以下优点:
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