[发明专利]一种涡旋空气压缩机在审
申请号: | 201811237699.8 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109185129A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 方琪;胡余生;魏会军;刘双来;律刚;赵玉晨;单彩侠 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C29/04;F04C23/02;F04C29/06 |
代理公司: | 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 | 代理人: | 孟德栋 |
地址: | 519070 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡旋空气压缩机 冷却风道 泵头 涡旋盘 风机 冷风 驱动轴 加工制造成本 设备小型化 新能源汽车 导风结构 导风组件 风机安装 静音效果 流动损失 驱动电机 散热效率 外部设置 振动产生 整机结构 制动技术 无泄漏 紧凑 转动 噪音 申请 | ||
1.一种涡旋空气压缩机,其特征在于:包括驱动电机(1)、泵头(2)和风机(3),所述泵头(2)内设有涡旋盘组件,所述驱动电机(1)上设有驱动轴(11),所述驱动轴(11)的一端伸入所述泵头(2)内,所述风机(3)安装在位于泵头(2)内的所述驱动轴(11)上,所述泵头(2)内形成延伸至涡旋盘组件的冷却风道,所述风机(3)的出风端与冷却风道连通。
2.根据权利要求1所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述泵头(2)内形成容纳空间,所述涡旋盘组件安装在所述容纳空间内,所述冷却风道形成于所述容纳空间内。
3.根据权利要求2所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述泵头(2)包括壳体(22)、前端盖(21)和后端盖(23),所述前端盖(21)和后端盖(23)与所述壳体(22)相连形成容纳空间,所述前端盖(21)固定在所述驱动电机(1)上,且所述前端盖(21)上设有与所述冷却风道连通的第一进风口(211)。
4.根据权利要求3所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述第一进风口(211)为设置在所述前端盖(21)上的第一通孔。
5.根据权利要求3所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述涡旋盘组件包括相互配合的动涡旋盘(24)和静涡旋盘(25),所述静涡旋盘(25)固定设于所述泵头(2)内;所述驱动轴(11)与所述动涡旋盘(24)传动连接。
6.根据权利要求5所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述涡旋盘组件还包括驱动板(26),所述动涡旋盘(24)与所述驱动板(26)固定连接,所述驱动轴(11)通过所述驱动板(26)与所述动涡旋盘(24)传动连接。
7.根据权利要求6所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述驱动板(26)上设有第一轴承孔(262),所述第一轴承孔(262)内固定有第一轴承(263),所述第一轴承(263)套设在所述驱动轴(11)上。
8.根据权利要求6所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述动涡旋盘(24)与所述驱动板(26)之间设有多个散热梳齿(241),所述散热梳齿(241)、动涡旋盘(24)和驱动板(26)之间形成第一风道(242),所述第一风道(242)上设有第一出风口(243),所述驱动板(26)上设有与所述第一风道(242)连通的第一流通孔(261),所述第一进风口(211)通过第一流通孔(261)与所述第一风道(242)连通。
9.根据权利要求8所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述驱动轴(11)穿过壳体(22)伸入所述容纳空间内,所述壳体(22)上设有第二流通孔(221),所述第一进风口(211)通过第二流通孔(221)与所述第一流通孔(261)连通。
10.根据权利要求8所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述静涡旋盘(25)与所述后端盖(23)之间形成第二风道(251),所述第二风道(251)具有第二进风口(252)和排风口,所述第二进风口(252)与所述第一出风口(243)连通,所述排风口与壳体(22)外部连通。
11.根据权利要求10所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述壳体(22)内形成过渡腔体(222),所述过渡腔体(222)分别与第一进风口(211)、第一出风口(243)和第二进风口(252)连通。
12.根据权利要求1至11任一项所述的涡旋空气压缩机,其特征在于:所述驱动轴(11)为曲轴,所述曲轴包括轴本体(111)和偏心设置在所述轴本体(111)一端的偏心销(112),所述偏心销(112)与所述涡旋盘组件传动连接,所述风机(3)固定在所述轴本体(111)上并与所述轴本体(111)同步转动。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的