[发明专利]试验机在审
申请号: | 201811238669.9 | 申请日: | 2018-10-23 |
公开(公告)号: | CN109188010A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 冯东闯;朱燕昌;张秀峰;黄静夷;李杨 | 申请(专利权)人: | 珠海格力智能装备有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | G01P3/00 | 分类号: | G01P3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谭玲玲 |
地址: | 519015 广东省珠海市九洲大道中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 叶轮 试验机 试验腔 芯杆 调速装置 真空环境 阻尼器 减小 驱动叶轮 转动叶轮 超高速 超速 转动 测试 试验 | ||
1.一种试验机,用于对叶轮进行超速测试,其特征在于,所述试验机包括:
调速装置(1),所述调速装置(1)包括芯杆(100),所述芯杆(100)与所述叶轮连接,以驱动所述叶轮的运动;
阻尼器(20),所述阻尼器(20)与所述芯杆(100)连接,以减小所述芯杆(100)的振动;
试验腔(2),所述叶轮位于所述试验腔(2)内,所述试验腔(2)用于给所述叶轮提供真空环境,以使所述叶轮在所述试验腔(2)的真空环境中转动,以减小阻力。
2.根据权利要求1所述的试验机,其特征在于,所述试验机还包括提升机构,所述提升机构与所述试验腔(2)上的盖板(50)连接,以带动所述盖板(50)与所述试验腔(2)的腔体(58)连接或分离。
3.根据权利要求2所述的试验机,其特征在于,所述提升机构包括:
导轨组件(68);
提升臂(61),所述提升臂(61)可升降地设置在所述导轨组件(68)上;
驱动装置,所述驱动装置与所述提升臂(61)连接,以驱动所述提升臂(61)上升或下降;
其中,所述提升臂(61)与所述盖板(50)连接,所述驱动装置驱动所述提升臂(61)沿所述导轨组件(68)上升或下降,以带动所述盖板(50)移动。
4.根据权利要求3所述的试验机,其特征在于,所述试验机还包括:
支撑座(65),所述导轨组件(68)设置在所述支撑座(65)上;
油箱(60),所述油箱(60)设置在提升臂(61)远离所述试验腔的一侧,以向所述阻尼器(20)内供油。
5.根据权利要求1所述的试验机,其特征在于,所述调速装置(1)包括安装壳体(10)和传动机构,所述安装壳体(10)具有用于安装所述传动机构的安装腔,所述传动机构包括齿轮组件,所述安装腔包括:
第一油腔(11);
第二油腔(12),所述齿轮组件设置在所述第二油腔(12)内;
其中,所述第一油腔(11)与所述第二油腔(12)连通,所述第二油腔(12)的侧壁上设有第二进油口(13),以使油液通过所述第二进油口(13)进入所述第二油腔(12)内以向所述齿轮组件喷油润滑,所述安装腔上还设有出油口(14),所述安装腔内的油液达到预设位置后,所述出油口(14)排油以使所述第二油腔(12)内油液不会完全浸没所述齿轮组件,以减少所述齿轮组件在转动时受到的阻力。
6.根据权利要求5所述的试验机,其特征在于,所述齿轮组件包括:
主动齿轮(30),所述主动齿轮(30)用于与电机的输出轴连接,以使所述电机驱动所述主动齿轮(30)转动;
从动齿轮(40),所述主动齿轮(30)与所述从动齿轮(40)啮合,以带动所述从动齿轮(40)转动;
其中,所述主动齿轮(30)和所述从动齿轮(40)均位于所述第二油腔(12)内,所述从动齿轮(40)与叶轮驱动连接,所述主动齿轮(30)的基准直径大于所述从动齿轮(40)的基准直径,所述电机通过所述齿轮组件与所述叶轮驱动连接,以实现对所述叶轮的增速驱动。
7.根据权利要求6所述的试验机,其特征在于,所述传动机构还包括:
动力输入轮(150),所述电机与所述动力输入轮(150)连接,以带动所述动力输入轮(150)转动;
动力输入轴(160),所述动力输入轴(160)包括第一连接部(161)和第二连接部(162),所述动力输入轮(150)与所述第一连接部(161)连接,所述主动齿轮(30)与所述第二连接部(162)连接,所述电机通过所述动力输入轮(150)带动所述动力输入轴(160)转动,以驱动所述动力输入轴(160)带动所述主动齿轮(30)转动。
8.根据权利要求7所述的试验机,其特征在于,所述第一连接部(161)为锥形轴,所述动力输入轮(150)上设有与所述锥形轴相配合的锥形孔,所述锥形轴插入所述动力输入轮(150)的锥形孔内,所述锥形轴靠近所述第二连接部(162)一端的直径大于所述锥形轴远离所述第二连接部(162)一端的直径。
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