[发明专利]一种高速气浮电主轴在审
申请号: | 201811241301.8 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109261991A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 唐良伟;农乃昌;李存杰;杨丹群 | 申请(专利权)人: | 深圳市爱贝科精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B19/02 | 分类号: | B23B19/02;B24B41/04;B24B49/10 |
代理公司: | 广东德而赛律师事务所 44322 | 代理人: | 叶秀进 |
地址: | 518111 广东省深圳市龙华新区观澜街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气浮轴承 拉杆 钢筒 背盖 侧壁 位置传感器感应 气浮电主轴 位置传感器 气压通道 气道 气缸 支架 轴芯 输出 高速加工 向后移动 向前移动 依次连通 对齐 感应端 后端面 活塞杆 换刀 连通 保证 | ||
1.一种高速气浮电主轴,其特征在于,包括有钢筒(1),所述钢筒(1)内设有前气浮轴承(2)、后气浮轴承(3)、定子(4)和轴芯(5),所述前气浮轴承(2)固定于所述钢筒(1)的前端,所述后气浮轴承(3)固定于所述钢筒(1)的后端,所述定子(4)设于所述前气浮轴承(2)和后气浮轴承(3)之间,所述轴芯(5)依次穿过所述前气浮轴承(2)、定子(4)和后气浮轴承(3),所述轴芯(5)呈中空状,且所述轴芯(5)内设有拉杆(6),所述轴芯(5)的前端开口处插设有刀柄(7),所述拉杆(6)的前端连接于所述刀柄(7),所述钢筒(1)的后端固定有背盖(8),所述背盖(8)的后端固定有气缸(9),所述气缸(9)的侧壁、背盖(8)的侧壁和钢筒(1)的侧壁开设有依次连通的气道(10),所述前气浮轴承(2)的第一气压通道(25)和后气浮轴承(3)的第二气压通道(35)均连通于所述气道(10),所述气缸(9)的活塞杆(90)延伸至所述背盖(8)内,所述拉杆(6)的后端延伸至所述背盖(8)内,且所述拉杆(6)的后端与所述活塞杆(90)对齐,所述后气浮轴承(3)的后端面固定有支架(30),所述支架(30)上固定有位置传感器(31),所述位置传感器(31)的感应端朝向所述拉杆(6)的后端,当所述位置传感器(31)感应到所述拉杆(6)向后移动时输出一电信号,当所述位置传感器(31)感应到所述拉杆(6)向前移动时输出另一电信号。
2.如权利要求1所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述支架(30)上开设有一预设长度的槽孔(32),所述位置传感器(31)穿过所述槽孔(32),且所述位置传感器(31)通过螺母(33)固定于所述支架(30)上,藉由所述槽孔(32)与螺母(33)的配合,将所述位置传感器(31)固定于预设位置。
3.如权利要求1所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述后气浮轴承(3)的后端面设有第一进气孔(300)和第一排气孔(301),所述后气浮轴承(3) 的内侧壁开设有多排第一节流孔(302),藉由所述第二气压通道(35)将所述第一进气孔(300)、第一节流孔(302)和第一排气孔(301)相连通。
4.如权利要求3所述的高速气浮电主轴,其特征在于,多排第一节流孔(302)沿所述后气浮轴承(3)的周向依次分布。
5.如权利要求1所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述前气浮轴承(2)的前端面设有第二进气孔(200)和第二排气孔(201),所述前气浮轴承(2)的内侧壁和前端面均开设有第二节流孔(202),藉由所述第一气压通道(25)将所述第二进气孔(200)、第二节流孔(202)和第二排气孔(201)相连通。
6.如权利要求5所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述钢筒(1)的前端固定有止推气浮轴承(11),所述轴芯(5)的前端形成有飞盘(50),所述飞盘(50)设于所述止推气浮轴承(11)与所述前气浮轴承(2)之间。
7.如权利要求6所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述止推气浮轴承(11)的后端面开设有第三进气孔(110)和第三排气孔(111),所述第三进气孔(110)连通于所述气道(10),所述止推气浮轴承(11)内开设有第三气压通道(112),所述止推气浮轴承(11)的后端面开设有第三节流孔(113),所述第三节流孔(113)朝向所述飞盘(50),且通过所述第三气压通道(112)将所述第三进气孔(110)、第三节流孔(113)和第三排气孔(111)相连通。
8.如权利要求1所述的高速气浮电主轴,其特征在于,所述轴芯(5)包括有前部(51)、中间部(52)和后部(53),所述前部(51)、中间部(52)和后部(53)的直径依次减小,以令所述轴芯(5)的外表面呈阶梯状,所述中间部(52)上套设有鼠笼式绕组(54),所述鼠笼式绕组(54)与所述定子(4)对齐。
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