[发明专利]车辆的程序更新方法及其系统、车载终端和电子设备在审
| 申请号： | 201811241819.1 | 申请日： | 2018-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN109471652A | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | 张孟星 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F8/656 | 分类号： | G06F8/656;G06F8/654;G06F11/10;G06F21/64 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整车控制器 车载终端 程序更新 数据包 电子设备 计算机可读存储介质 控制器程序 云端服务器 车辆整车 成本问题 程序平台 非临时性 数据修复 统一管理 自动下载 升级包 操控 更新 云端 工程师 发送 修复 升级 | ||
1.一种车辆的程序更新方法，其特征在于，包括以下步骤：
车载终端接收对整车控制器进行更新的第一请求；
所述车载终端根据所述第一请求，从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包；
所述车载终端向所述整车控制器发送所述第一数据包，以使所述整车控制器利用所述第一数据包进行程序刷写。
2.根据权利要求1所述的车辆的程序更新方法，其特征在于，所述车载终端根据所述第一请求，从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包，包括：
所述车载终端从所述第一请求中提取所述整车控制器的标识，将所述整车控制器的标识发送给所述云端服务器；
所述车载终端接收所述云端服务器发送的与所述整车控制器的标识匹配的所述第一数据包。
3.根据权利要求1所述的车辆的程序更新方法，其特征在于，所述车载终端根据所述第一请求，从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包，包括：
所述车载终端从所述第一请求中提取所述整车控制器的标识和待更新程序的标识，将所述整车控制器的标识和待更新程序的标识发送给所述云端服务器；
所述车载终端接收所述云端服务器发送的与所述整车控制器的标识和待更新程序的标识匹配的所述第一数据包。
4.根据权利要求1所述的车辆的程序更新方法，其特征在于，所述车载终端向所述整车控制器发送所述第一数据包之前，还包括：
所述车载终端向驾驶员发送更新询问请求，并探测所述驾驶员输入的更新确认指示，当探测到所述更新确认指示后，向所述整车控制器发送刷写指示。
5.一种车载终端，其特征在于，所述车载终端分别与整车控制器和云端服务器连接，所述车载终端包括：
接收模块，用于接收对整车控制器进行更新的第一请求；
获取模块，用于根据所述第一请求，从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包；
发送模块，用于向所述整车控制器所述第一数据包，以使所述整车控制器利用所述第一数据包进行程序刷写。
6.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于，所述获取模块，具体用于从所述第一请求中提取所述整车控制器的标识，将所述整车控制器的标识发送给所述云端服务器；
所述接收模块，还用于接收所述云端服务器发送的与所述整车控制器的标识匹配的所述第一数据包。
7.根据权利要求5所述的车载终端，其特征在于，所述获取模块，具体用于从所述第一请求中提取所述整车控制器的标识和待更新程序的标识，将所述整车控制器的标识和待更新程序的标识发送给所述云端服务器；
所述接收模块，还用于接收所述云端服务器发送的与所述整车控制器的标识和待更新程序的标识匹配的所述第一数据包。
8.一种车辆的程序更新系统，其特征在于，包括：
如权利要求5-7任一项所述的车载终端、云端服务器和整车控制器；
所述云端服务器，用于获取对所述整车控制器进行更新的第一数据包发送给所述车载终端；
所述整车控制器，用于接收所述车载终端发送的利用所述第一数据包进行程序刷写。
9.一种电子设备，其特征在于，包括存储器、处理器；
其中，所述处理器通过读取所述存储器中存储的可执行程序代码来运行与所述可执行程序代码对应的程序，以用于实现如权利要求1-4中任一所述的车辆的程序更新方法。
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求8所述的车辆的程序更新系统。
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