[发明专利]车辆的程序更新方法及其系统、车载终端和电子设备在审
申请号: | 201811241819.1 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109471652A | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 张孟星 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F8/656 | 分类号: | G06F8/656;G06F8/654;G06F11/10;G06F21/64 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车控制器 车载终端 程序更新 数据包 电子设备 计算机可读存储介质 控制器程序 云端服务器 车辆整车 成本问题 程序平台 非临时性 数据修复 统一管理 自动下载 升级包 操控 更新 云端 工程师 发送 修复 升级 | ||
本发明提出一种车辆的程序更新方法及其系统、车载终端、电子设备和非临时性计算机可读存储介质。其中,车辆的程序更新方法包括:车载终端接收对整车控制器进行更新的第一请求;车载终端根据第一请求,从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包;车载终端向整车控制器发送第一数据包,以使整车控制器利用第一数据包进行程序刷写。本发明实施例中,通过从云端自动下载相应升级包或数据修复包完成对车辆整车控制器程序的升级或修复,使得在无需售后或者工程师操控的情况下,车辆便可自行进行整车控制器程序的刷写,极大降低了人工刷写的高成本问题,同时方便对整车控制器程序平台的统一管理。
技术领域
本发明涉及智能车辆技术领域,尤其涉及一种车辆的程序更新方法及其系统、车载终端、电子设备和非临时性计算机可读存储介质。
背景技术
目前,车辆越来越普及,在车辆销量增加的同时,也存在这许多其他的问题。例如,一旦车主的车辆中整车控制器内的程序出现问题或者需要升级,就需要售后或者工程师实地刷写,来修复或者升级程序。随着车辆数量的增加,需要越来越多的人力去实地完成车辆程序的刷写,不仅浪费时间解决简单的升级问题,还会增加公司的人工成本。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种车辆的程序更新方法,通过从云端自动下载相应升级包或数据修复包完成对车辆整车控制器程序的升级或修复,使得在无需售后或者工程师操控的情况下,车辆便可自行进行整车控制器程序的刷写,极大降低了人工刷写的高成本问题,同时方便对整车控制器程序平台的统一管理。
本发明的另一个目的在于提出一种车载终端。
本发明的另一个目的在于提出一种车辆的程序更新系统。
本发明的另一个目的在于提出一种电子设备。
本发明的另一个目的在于提出一种车辆。
本发明的另一个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
为了到上述目的,本发明第一方面实施例提出一种车辆的程序更新方法。该方法包括以下步骤:车载终端接收对整车控制器进行更新的第一请求;所述车载终端根据所述第一请求,从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包;所述车载终端向所述整车控制器发送所述第一数据包,以使所述整车控制器利用所述第一数据包进行程序刷写。
为了达到上述目的,本发明第二方面实施例提出一种车载终端,包括:接收模块,用于接收对整车控制器进行更新的第一请求;获取模块,用于根据所述第一请求,从云端服务器处获取用于对整车控制器进行更新的第一数据包;发送模块,用于向所述整车控制器所述第一数据包,以使所述整车控制器利用所述第一数据包进行程序刷写。
本发明第二方面实施例提出的车载终端,通过从云端自动下载相应升级包或数据修复包完成对车辆整车控制器程序的升级或修复,使得在无需售后或者工程师操控的情况下,车辆便可自行进行整车控制器程序的刷写,极大降低了人工刷写的高成本问题,同时方便对整车控制器程序平台的统一管理。
为达到上述目的,本发明第三方面实施例提出一种车辆的程序更新系统。包括:本发明第二方面实施例中提出的车载终端、云端服务器和整车控制器;所述云端服务器,用于获取对所述整车控制器进行更新的第一数据包发送给所述车载终端;所述整车控制器,用于接收所述车载终端发送的利用所述第一数据包进行程序刷写。
本发明第三方面实施例提出的车辆的程序更新系统,通过从云端自动下载相应升级包或数据修复包完成对车辆整车控制器程序的升级或修复,使得在无需售后或者工程师操控的情况下,车辆便可自行进行整车控制器程序的刷写,极大降低了人工刷写的高成本问题,同时方便对整车控制器程序平台的统一管理。
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