[发明专利]一种自动防托盘倾倒装置和叉车在审
申请号: | 201811244327.8 | 申请日: | 2018-10-24 |
公开(公告)号: | CN109264630A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 刘胜明;司秀芬;钱小敏;董晓荣 | 申请(专利权)人: | 苏州艾吉威机器人有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215100 江苏省苏州市苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 叉车 固定叉 转臂 倾倒装置 车体 伺服驱动机构 叉车本体 对称设置 平行设置 宽窄 转动 倾倒 驱动 | ||
本发明公开一种自动防托盘倾倒装置和叉车,所述叉车包括车体,所述车体的前侧平行设置有两个固定叉臂,所述固定叉臂的两侧分别设置有一个转臂,所述转臂通过伺服驱动机构驱动可在所述固定叉臂平面内转动,两个所述转臂对称设置,两个所述转臂的外侧之间的间距小于所述叉车的宽度,大于两个所述固定叉臂的外侧之间的间距。本发明的自动防托盘倾倒装置增加叉车的稳定性,而且很好地解决了在不改变AGV叉车本体宽度的前提下,对宽窄托盘时均能适用。形成的辅助叉宽最大达到2500毫米,完全杜绝了托盘倾倒的问题。
技术领域
本发明涉及叉车技术领域,特别涉及一种自动防托盘倾倒装置和叉车。
背景技术
现有的叉车标准外宽在700毫米左右,对应的标准托盘宽度在1200毫米以内。但是为了物品运输的高效,托盘的宽度在不断加宽,达到了3米。以现有叉车的叉宽去叉取3米宽的托盘,在运输过程中经常发生托盘倾倒,货物散落的现象。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供自动防托盘倾倒装置和叉车,其改进结构简单,但使用增加了上下面的夹持,在旋转时货物不会掉落,使用更安全。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种自动防托盘倾倒装置,用于叉车,,所述叉车包括车体,所述车体的前侧平行设置有两个固定叉臂,所述固定叉臂的两侧分别设置有一个转臂,所述转臂通过伺服驱动机构驱动可在所述固定叉臂平面内转动,两个所述转臂对称设置,两个所述转臂的外侧之间的间距小于所述叉车的宽度,大于两个所述固定叉臂的外侧之间的间距。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述转臂的长度小于所述固定叉臂的长度。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述转臂通过安装结构与所述叉车固定连接,所述安装结构包括固定安装板和与所述固定安装板固定连接的转臂固定板,转臂固定座设置于所述转臂固定板上,所述转臂固定座包括上转臂座和下转臂座,所述转轴通过设置于所述转臂座内的滚动轴承设置于所述上转臂座和所述下转臂座之间,所述转轴外设置有轴套,所述转轴的上端与所述伺服驱动机构相连,所述转臂与所述轴套固定连接,所述转臂与所述轴套一起跟随所述转轴转动。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述转臂固定板包括上固定板和下固定板,所述转臂固定板上均开设有供所述转轴穿过的槽型开口,所述转臂固定座固定于所述转臂固定板的外侧。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述伺服驱动机构与所述转轴之间设置有法兰联轴器。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述伺服驱动机构连接有减速器。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述伺服驱动机构与所述减速器通过第一法兰联轴器相连,所减速器与所述转轴之间设置有第二法兰联轴器。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述第一法兰联轴器和第二法兰联轴器之间设置有十字滑块。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述减速器包括第一法兰联轴器和第二法兰联轴器,所述第一法兰联轴器和第二法兰联轴器之间设置有十字滑块。
进一步地,本发明的自动防托盘倾倒装置,所述固定安装板的上安装有接近开关安装板,所述接近开关安装板平行且间隔一定距离设置于所述转臂固定板的下方,所述接近开关安装板上间隔设置有若干光电传感器,所述转轴的末端连接感应片,所述感应片与所述转臂呈一线且平行于所述接近开关安装板设置。
本发明的另一目的在于提供一种叉车,所述叉车为AGV叉车,所述叉车上设置有上述的自动防托盘倾倒装置。
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