[发明专利]用于HVAC气流分配模块的气流出口的关闭机构

权利要求书

1.一种用于车辆的具有出口关闭机构的暖通空调(HVAC)气流分配模块，所述暖通空调气流分配模块包括：

暖通空调壳体的驾驶员面部气流出口(16)，所述驾驶员面部气流出口(16)具有驾驶员中央面部出口(16B)和驾驶员侧部面部出口(16A)；

暖通空调壳体的乘客面部气流出口(18)，所述乘客面部气流出口(18)具有乘客中央面部出口(18B)和乘客侧部面部出口(18A)；

伸缩门子组件(22)，所述伸缩门子组件(22)安装在所述乘客面部气流出口(18)的上方并且能够在缩回位置与多个伸出位置中的任一伸出位置之间移动，在所述缩回位置处，所述伸缩门子组件(22)不阻挡所述乘客面部气流出口(18)的所述乘客中央面部出口(18B)或所述乘客侧部面部出口(18A)，在所述伸出位置处，所述伸缩门子组件(22)以不同的气流阻挡水平阻挡所述乘客面部气流出口(18)的所述乘客侧部面部出口(18A)或者所述乘客面部气流出口(18)的所述乘客侧部面部出口(18A)和所述乘客中央面部出口(18B)两者；以及

门驱动机构(30)，所述门驱动机构(30)与所述伸缩门子组件(22)配合，以使所述伸缩门子组件(22)在所述缩回位置与所述多个伸出位置中的任一伸出位置之间移动。

2.根据权利要求1所述的暖通空调气流分配模块，其中，

所述伸缩门子组件(22)包括多个面板(90、92、94)，所述多个面板(90、92、94)布置成使得当所述伸缩门子组件(22)在所述缩回位置与所述多个伸出位置中的任一伸出位置之间移动时，所述多个面板中的相邻面板相对于彼此滑动；并且

所述多个面板(90、92、94)布置在不同的层处，使得当所述伸缩门子组件(22)完全缩回时，所述伸缩门子组件(22)仅占据单层空间。

3.根据权利要求2所述的暖通空调气流分配模块，其中，

所述多个面板中的至少一个面板包括柱(120A、120B、122A、122B)，所述柱(120A、120B、122A、122B)座置在由所述多个面板中的另一面板限定的通道(110A、110B、112A、112B)内；并且

当所述伸缩门子组件(22)在所述缩回位置与所述多个伸出位置中的任一伸出位置之间移动时，所述柱(120A、120B、122A、122B)在所述通道(110A、110B、112A、112B)内滑动。

4.根据权利要求2所述的暖通空调气流分配模块，其中，

所述多个面板(90、92、94)包括至少第一面板(90)、第二面板(92)和第三面板(94)；

所述第二面板(92)位于所述第一面板(90)与所述第三面板(94)之间；

所述第一面板(90)位于所述多个面板的底层处并且限定一对第一通道(110A、110B)，所述一对第一通道(110A、110B)接纳所述第二面板(92)的一对第二柱(120A、120B)；

所述第二面板(92)位于中间层处并且限定一对第二通道(112A、112B)，所述一对第二通道(112A、112B)接纳所述第三面板(94)的一对第三柱(122A、122B)；并且

所述第三面板(94)位于顶层处并且限定所述一对第三柱(122A、122B)，以与所述第二面板(92)上的所述一对第二通道(112A、112B)接合。

5.根据权利要求4所述的暖通空调气流分配模块，其中，

所述第一面板(90)与所述门驱动机构(30)直接配合，并且

所述门驱动机构(30)与所述第一面板(90)的顶部部分或底部部分直接接合，以配合不同的车辆环境要求。

6.根据权利要求4所述的暖通空调气流分配模块，其中，

所述第一面板(90)包括蜗杆联接器，所述蜗杆联接器与所述门驱动机构(30)所包括的蜗杆传动装置的蜗杆(66)配合。