[发明专利]一种军用重载车辆底盘变速箱壳体柔性加工工艺在审
申请号: | 201811251653.1 | 申请日: | 2018-10-25 |
公开(公告)号: | CN111098087A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 周友国;陈绍龙;蒋西怀;邱方冬;林坤;李云飞;周亚军;成军;刘燕 | 申请(专利权)人: | 重庆铁马工业集团有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00;B23Q7/14 |
代理公司: | 重庆缙云专利代理事务所(特殊普通合伙) 50237 | 代理人: | 王翔 |
地址: | 400050 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 军用 重载 车辆 底盘 变速箱 壳体 柔性 加工 工艺 | ||
1.一种军用重载车辆底盘变速箱壳体柔性加工工艺,采用柔性加工系统,其特征在于,包括以下步骤:
1)在总控台(1)确定生产作业计划后,将待加工的壳体毛坯装入托盘,并放置于上料站(2)内的托盘回转装置上;
2)送料小车(4)安装在平行于仓储架(9)的通道上,能够沿着送料小车运行轨道(41)移动,送料小车(4)上的伸缩式叉车将上料站(2)的壳体毛坯下料,送至具有双工位自动交换工作台的卧式加工中心I(5);
3)卧式加工中心I(5)上的壳体夹具将壳体毛坯装夹定位,利用铣刀对壳体毛坯进行铣面,利用钻头钻孔,然后攻丝螺纹;
4)送料小车(4)将未加工完成的壳体从卧式加工中心I(5)下料,运送至具有双工位自动交换工作台的卧式加工中心II(6),卧式加工中心II(6)上的壳体夹具将壳体装夹定位,利用铣刀对壳体毛坯进行铣面,利用钻头钻孔,然后攻丝螺纹;
5)送料小车(4)将未加工完成的壳体从卧式加工中心II(6)下料,运送至具有双工位自动交换工作台的卧式加工中心III(7),卧式加工中心III(7)上的壳体夹具将壳体装夹定位,利用铣刀对壳体毛坯进行铣面,利用钻头钻孔,然后攻丝螺纹;
6)对加工完成后的壳体去毛刺,并用气枪吹净壳体;
7)送料小车(4)将吹净的的壳体输送至堆垛式升降机(8),由堆垛式升降机(8)将壳体收集,运输至仓储架(9);
8)仓储架(9)的驱动辊道将装有壳体的托盘输送至与下料站对应的位置,送料小车(4)上的伸缩式叉车将带有壳体的托盘下料,放置于下料站(3)的检验回转窗口。
2.根据权利要求1所述的一种军用重载车辆底盘变速箱壳体柔性加工工艺,其特征在于:所述步骤3、步骤4和步骤5中,对壳体进行铣面后,还包括对壳体进行扩孔、铰孔和镗孔。
3.根据权利要求1所述的一种军用重载车辆底盘变速箱壳体柔性加工工艺,其特征在于:所述步骤3、步骤4和步骤5中对壳体的铣面和钻孔都先粗加工,然后再精加工。
4.根据权利要求1所述的一种军用重载车辆底盘变速箱壳体柔性加工工艺,其特征在于:经过所述步骤3和步骤4后,若壳体已经完全加工完成,直接进入所述步骤6。
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