[发明专利]一种减振降噪齿轮及其装配工艺

权利要求书

1.一种减振降噪齿轮，其特征在于，包括外齿轮、设置在外齿轮内的轮体，端盖通过紧固螺钉将轮体卡在外齿轮内，所述轮体上设有能使轮体带动外齿轮旋转的气压或液压弹簧阻尼器，所述气压或液压弹簧阻尼器至少设置有一个，一端设置在轮体内，另一端设置在外齿轮内。

2.根据权利要求1所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，所述轮体厚度小于外齿轮厚度，气压或液压弹簧阻尼器为三个，轮体外周等间隔设置有三个突起；在每个突起沿轮体圆周切线方向的两个侧面分别设置有与气压或液压弹簧阻尼器一端配合的螺纹孔；突起侧面沿轮体周向的两个面设置有与螺纹孔连通用于给气压弹簧充缓冲气体或给液压弹簧补充缓冲液的小孔。

3.根据权利要求2所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，外齿轮中心开孔用于放置轮体，外齿轮内壁周向设有三个扇形突起，三个扇形突起之间形成三个凹槽，轮体上三个突起能够分别卡入外齿轮的三个凹槽中；轮体上三个突起之间同样形成三个凹槽，三个扇形突起能够分别卡入轮体的三个凹槽中，三个扇形突起厚度等于轮体的厚度；扇形突起与轮体的突起相对的侧面上设置有用于插入气压或液压弹簧阻尼器另一端的小孔。

4.根据权利要求3所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，轮体上螺纹孔和扇形突起的小孔的长度之和为气压或液压弹簧阻尼器的长度，扇形突起轴向一侧的两个侧面上均各设置有一个螺纹孔，用于固定端盖；所述端盖的形状为圆环形，两个端盖的厚度加上轮体的厚度等于外齿轮的厚度，所述端盖用于将轮体固定在外齿轮中心的开孔处。

5.根据权利要求3所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，所述三个扇形凸起沿中心线呈120度分布。

6.根据权利要求1所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，所述气压或液压弹簧阻尼器为氮气弹簧阻尼器。

7.根据权利要求1所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，所述气压或液压弹簧阻尼器的活塞杆端加装有球形滚珠。

8.根据权利要求1所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，对外齿轮的切割槽口留下的尖锐处均进行倒角。

9.根据权利要求1所述的一种减振降噪齿轮，其特征在于，轮体安装气体或液体弹簧阻尼器处与外齿轮留有间隙，轮体外周其他部位与外齿轮进行过渡配合，以将轮体固定在外齿轮中心处。

10.一种减振降噪齿轮的装配工艺，其特征在于，包括：

步骤1、将未充气的氮气弹簧旋入外齿轮内；

步骤2、将氮气弹簧活塞杆压下，装入轮体；

步骤3、将氮气弹簧充气，活塞杆撑入轮体孔径内；

步骤4、用紧固螺钉将两个端盖固定在外齿轮上；

步骤5、将齿轮与轴上键连接后使用。