[发明专利]一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料及其制备工艺

说明书

本发明涉及汽车外饰件用塑料领域，更具体地说，它涉及一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料及其制备工艺。一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料，包含以下重量份的原料：PC树脂80‑120份，ASA树脂30‑50份，钛白粉10‑20份，热稳定剂0.1‑3份，光稳定剂0.1‑5份，助剂0.2‑3份。其制备方法为：S1、按配比称取干燥处理后的PC树脂、ASA树脂、钛白粉、热稳定剂、光稳定剂、助剂加入搅拌机内进行均匀混合，搅拌机的转速为300‑450r/min，搅拌时间为1‑5分钟，并加入挤出机，在170‑200℃下进行挤出；S2、将挤出的熔融状态的混合物，加入超声波搅拌机内进行超声波处理，超声功率为300‑380W，处理时间为30‑45min，温度为160‑180℃；S3、将超声波处理完毕后的混合物再次加入挤出机内，在220‑260℃混炼挤出造粒。

技术领域

本发明涉及汽车外饰件用塑料领域，更具体地说，它涉及一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料及其制备工艺。

背景技术

丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈，即为ASA树脂，是由丙烯腈、苯乙烯、丙烯酸酯组成的三元接枝共聚物。ASA是以丙烯酸酯为主链，用丙烯腈、苯乙烯单体接枝共聚而成的非结晶型聚合物。ASA树脂最早于德国BASF公司工业化生产，随后日本日立化成也实现了工业化生产。

ASA为一种不透明的黄色无定型聚合物，无毒无臭，阻燃性达到UL94HB级，拉伸强度为38-48MPa，在1.83MPa负荷下热变形温度为85-105℃，可长期在-20-75℃下使用，具有良好的耐环境开裂性，同时耐油、耐盐酸烯酸和碱。

PC为聚碳酸酯，是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物，根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。由于脂肪族和脂肪族-芳香族。

汽车外饰件通常采用各种工程塑料进行注塑成型，而汽车外饰件由于在汽车的外部，因而会长时间遭受光照，而现有技术中的塑料中，塑料的耐光性普遍较差，在遭受光照后，紫外线引起塑料内部分子结构破坏，因而导致力学性能严重下降，尤其韧性下降及其明显，严重影响了汽车外饰件的使用寿命。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料，其具有耐光照，韧性好的优点。

一种汽车外饰件用高韧性耐光照ASA/PC复合塑料，所述汽车外饰件用高韧性耐光照 ASA/PC复合塑料包含以下重量份的原料：

PC树脂80-120份，

ASA树脂30-50份，

钛白粉10-20份，

热稳定剂0.1-3份，

光稳定剂0.1-5份，

助剂0.2-3份。

通过采用上述技术方案，PC分子链中含有碳酸酯基，由于聚碳酸酯结构上的特殊性，使得PC具有强韧性，但是其他机械性能较差。

而ASA本身不含双键，对于紫外线的照射具有较强的抵抗，不容易因紫外线的照射而降解、老化、褪色，因而耐候性良好，其抗老化性能比ABS塑料高10倍以上。

通过PC与ASA的复合，能够将PC的优点与ASA的优点相结合，形成互补，制成的复合塑料具有良好的韧性和耐光照性能，即使长期处于紫外线照射下，仍能够保持高韧性状态，大大提高了所制成的汽车外饰件的使用寿命。

钛白粉技能散射紫外线，又能吸收紫外线，屏蔽紫外线的能力强，加入到复合塑料中后，减少了PC与ABA所接收到的光照，能够显著提升复合塑料的耐光照性。

通过热稳定性能够提升复合塑料的耐热性能，通过光稳定剂使得复合塑料在受到紫外线照射时，仍然能够保持良好的机械性能。