[发明专利]一种对新能源汽车间使用区块链进行电力交易的模拟演示系统

权利要求书

1.一种对新能源汽车间使用区块链进行电力交易的模拟演示系统，其特征在于：由充电桩、服务器和去中心网络构成，其中：每个充电桩连接相应的服务器，去中心网络架设在服务器上；所述模拟演示系统具体操作如下：

（1）交易双方根据收费原则，在市场中确认交易价格，并在任意一个充电桩建立的支中心网络中进行连接；

（２）该充电桩创建一个区块链中的交易（Transaction），告知买卖双方，每个充电桩的交易规则完全基于市场原理；

（３）买方向该交易中支付既定价格的数字货币；

（４）该充电桩通过该区块链API确认买方支付后，开始充电过程；

（５）若在该电力单位交易未完成时买方离脱交易，则交易中的全部金额经该充电桩触发转至卖方账户；

（６）若在该电力单位交易未完成时卖方离脱交易，则交易中的全部金额经该充电桩触发转至买方账户；

（７）若交易正常完成，则交易中的全部金额经该充电桩触发转至卖方账户，该交易被充电桩标记为结束。

2.根据权利要求1所述的模拟演示系统，其特征在于：步骤（1）中所述每个交易单位的交易的收费原则如下：在完成价格匹配后，用电车支付相应的单位价格以太坊形式给电桩，如该次电力转移过程未完成，放电车脱离电桩，则本次交易不完成，费用退还给用电车；否则，不论用电车是否中途脱离，费用都将由电桩移交给放电车，不予退还；用电量定义为：流过电桩的电量，这样就可以回避充电效率导致的计价度量等问题，整个流程由智能合约中的函数机制完成。

3.根据权利要求1所述的模拟演示系统，其特征在于：步骤（２）中每个充电桩的交易规则完全基于市场原理，即：只会匹配价格一致的供需双方完成一个交易单位的交易，而并不考虑交易双方具体是谁，不再要求车辆提供更多信息进行复杂的矩阵运算，相应地，这要求每辆EV自行采取一定的交易策略。

4.根据权利要求1所述的模拟演示系统，其特征在于：买卖双方中的EV车主可以指定交易策略，如自动，手动，激进，保守等，在支付费用和充电效率间权衡，EV的充放电意愿由EV电量和潜在缺口决定，而具体的交易意愿又由充放电意愿和当前电桩的市场价格情况综合决定，在每次行程开始之前，EV都会通过电桩节点的tracker预知市场的供需信息，为车主的停留地点做出归化建议，进而让车主做出具体的行程规划。