[发明专利]一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器

权利要求书

1.一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述汽车空气净化器安装在汽车空调系统的进气侧，包括：

进气管道：所述进气管道包括依次设置的集气风管(2)、连通风管(3)、渐扩管(4)及方形管道；

进气格栅(1)：所述进气格栅(1)设置在进气口，对流入空调系统的气流进行初略过滤；

空调滤芯(5)：设置在渐扩管(4)的后侧，方形管的前端，用于过滤掉大颗粒及部分中小颗粒；

负离子释放装置(6)：设置在空调滤芯(5)的后侧，方形管内，负离子释放装置(6)释放负离子，负离子与空气中的细菌、灰尘及PM2.5进行聚集沉淀，负离子释放装置(6)将聚集沉淀之后的聚集沉降团收集，从而收集细菌、灰尘及PM2.5；

净化滤网(7)：设置在负离子释放装置(6)后侧，方形管的后端，对气流中的有害气体进行吸附分解，并对未被负离子释放装置(6)吸附的沉降团进行拦截吸附。

2.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述集气风管(2)进气口尺寸大于出气口尺寸，位于进气格栅(1)与连通风管(3)之间，将由进气格栅(1)进入的气流组织汇集于连通风管(3)；

所述连通风管(3)与集气风管(2)的出气口和渐扩管(4)的进气口尺寸相同，连通风管(3)的整段管道尺寸相同，连接集气风管(2)和渐扩管的风管(4)，用于传输由集气风管(2)汇集的气流；

所述渐扩管(4)是进气口尺寸小于出气口尺寸的变径管，位于连通风管(3)的后端，可将连通风管(3)传输气流的动压转换成静压，降低气流速度，减小气流中颗粒物对空调滤芯(5)的冲击。

3.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述进气格栅(1)为硬质PC方形格栅，阻挡大型异物及机舱中油渍进入空调系统，从而对流入空调系统的气流进行初略过滤。

4.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述空调滤芯(5)采用无纺布材料。

5.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，负离子释放装置(6)为纳子富勒烯负离子释放装置，包括四个纳子富勒烯负离子释放器，其中两个纳子富勒烯负离子释放器分别设置在方形管相对的侧壁上，面相对构成一个气流通道，另外两个纳子富勒烯负离子释放器设置在两侧壁的纳子富勒烯负离子释放器的中间，位于中间的两个负离子释放器背相紧贴，其侧面固定在方形管的侧壁上。

6.根据权利要求5所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述纳子富勒烯负离子释放器包括负离子产生与处理装置(6-1)、负离子释放板(6-2)和PM2.5收集装置(6-3)；其中所述负离子产生与处理装置(6-1)设置在纳子富勒烯负离子释放器的一端，产生小粒径高活性的负离子，所述PM2.5收集装置(6-3)的形状与负离子释放板(6-2)的形状匹配，且设置在负离子释放板(6-2)的后侧。

7.根据权利要求6所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述负离子释放板(6-2)为带圆孔的富勒烯C60平板。

8.根据权利要求7所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述PM2.5收集装置(6-3)采用活性碳纤维与金属网相结合材料，与电源相连接，用于收集通过负离子释放板(6-2)圆孔的细颗粒物聚集沉降团。

9.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述有害气体净化滤网(7)是表面喷涂有冷触媒的聚氨酯泡沫棉网格。

10.根据权利要求1所述的一种具备去除PM2.5及有害气体功能的汽车空气净化器，其特征在于，所述空气净化器还包括可拆卸挡板(8)，所述可拆卸挡板(8)可拆卸的固定于空调滤芯(5)、纳子富勒烯负离子释放装置(6)以及有害气体净化滤网(7)对应的管壁上，通过拆卸可拆卸挡板(8)，将相应的空调滤芯(5)、纳子富勒烯负离子释放装置(6)或有害气体净化滤网(7)取出、更换、清洗或维护。