[发明专利]一种监控界面配置方法、装置、系统及摄像机在审
申请号: | 201811259175.9 | 申请日: | 2018-10-26 |
公开(公告)号: | CN111107305A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 雷浩然;李旭冬;陈鹏辉;汪星星 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
主分类号: | H04N7/18 | 分类号: | H04N7/18;H04N5/247;G06K9/00 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 李欣;马敬 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 监控 界面 配置 方法 装置 系统 摄像机 | ||
本申请实施例提供了一种监控界面配置方法、装置、系统及摄像机,方法包括:获取图像采集设备在道路场景中实时采集的监控图像,道路场景中包括至少一条车道;确定监控图像中的车道数量;在监控图像上创建车道数量个矩形框;每一矩形框对应一个车道,且矩形框的每一长边对应一个车道线;调整车道数量个矩形框,使车道数量个矩形框与监控图像中的车道重合。应用本申请实施例提供的技术方案,能够实现直观的确定车辆轨迹,扩大应用范围较窄。
技术领域
本申请涉及视频监控技术领域,特别是涉及一种监控界面配置方法、装置、系统及摄像机。
背景技术
目前,在对车辆进行监控,识别车辆轨迹,主要利用激光和红外线来识别车辆轨迹。具体的,在车辆轨迹识别路段两侧,且同一水平位置处安装激光发射端与激光接收端,在激光发射端与激光接收端所处安装位置的正下方分别安装红外测距仪。当有车辆通过车辆轨迹识别路段时,激光对射端发射的激光以及两个红外测距仪发出的红外线会被车辆遮挡,故而激光接收端的电平状态以及一对红外测距仪的电平状态发生改变,根据电平状态的变化和红外测距仪的读数确定车辆的轨迹。
采用上述方法进行车辆轨迹识别,能准确地、高效地检测车辆所处车道,确定出车辆轨迹。但该方法不够直观,应用范围较窄,例如,在车辆较多的路段,采用上述方法就无法确定出一个车辆所处的车道,无法确定出车辆轨迹。
发明内容
本申请实施例的目的在于提供一种监控界面配置方法、装置、系统及摄像机,以实现直观的确定车辆轨迹,扩大应用范围较窄。具体技术方案如下:
第一方面,本申请实施例提供了一种监控界面配置方法,所述方法包括:
获取图像采集设备在道路场景中实时采集的监控图像,所述道路场景中包括至少一条车道;
确定所述监控图像中的车道数量;
在所述监控图像上创建所述车道数量个矩形框;每一所述矩形框对应一个车道,且所述矩形框的每一长边对应一个车道线;
调整所述车道数量个矩形框,使所述车道数量个矩形框与所述监控图像中的车道重合。
可选的,所述确定所述监控图像的车道数量的步骤,包括:
接收外界输入的所述监控图像的车道数量;或,
根据预设的识别算法对所述监控图像进行车道识别,得到所述监控图像的车道数量。
可选的,所述方法还包括:
接收外界输入的配置信息,所述配置信息包括:所述监控图像中每一车道的属性以及每一车道线的属性;
所述根据预设的识别算法对所述监控图像进行车道识别,得到所述监控图像的车道数量的步骤,包括:
根据所述监控图像中每一车道的属性以及每一车道线的属性,利用预设的识别算法对所述监控图像进行车道识别,得到所述监控图像的车道数量。
可选的,所述调整所述车道数量个矩形框,使所述车道数量个矩形框与所述监控图像中的车道重合的步骤,包括:
接收外界输入的矩形框拖动指令;
根据所述矩形框拖动指令,调整所述车道数量个矩形框,使所述车道数量个矩形框与所述监控图像中的车道重合。
可选的,所述方法还包括:
向显示器输出所述监控图像,以及所述车道数量个矩形框的配置信息,所述车道数量个矩形框的配置信息包括所述矩形框的位置信息,每一所述矩形框对应的车道的编号,以及所述矩形框的每一长边对应车道线的编号,以使所述显示器显示所述监控图像,在所述监控图像中显示所述车道数量个矩形框,并在所述监控图像中每一矩形框中显示对应的车道的编号,并在所述矩形框的每一长边上显示对应的车道线的编号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州海康威视数字技术股份有限公司,未经杭州海康威视数字技术股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811259175.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。