[发明专利]一种正时与持续期可调的压油装置及调节方法

权利要求书

1.一种正时与持续期可调的压油装置，包括泵体（2），所述泵体（2）的一端连接有泵盖（1），所述泵盖（1）设置有压油通道，所述泵体（2）的另一端设置有发动机凸轮（25），所述泵体（2）内设置有滑动配合的柱塞（8）和柱塞套（3）；所述泵体（2）上设置低压油腔（4），且所述柱塞套（3）上设置有进油口（5）和回油口（6），所述进油口（5）和所述回油口（6）均与所述低压油腔（4）连通，且所述柱塞套（3）与所述压油通道连通；其中，所述柱塞（8）还设置有斜槽（7）和通孔，所述斜槽（7）设置于所述柱塞（8）侧壁上，所述斜槽（7）能与所述回油口（6）连通；所述通孔设置于所述柱塞（8）内，所述通孔的一端位于所述柱塞（8）靠近所述压油通道的端面，所述通孔的另一端位于所述斜槽（7）中，所述柱塞（8）在所述发动机凸轮（25）的作用下能选择性将所述进油口（5）或所述回油口（6）打开和关闭；其特征在于，还包括：

持续期调整机构，其包括：

第一转动机构，其能带动所述柱塞（8）转动，通过改变所述斜槽（7）与所述回油口（6）的相对位置以改变供油结束时刻；

正时调整机构，其包括：

调整部，其一端与所述发动机凸轮（25）接触，另一端与所述柱塞（8）连接；

第二转动机构，其与所述调整部转动连接，且所述第二转动机构能调整所述柱塞（8）与所述调整部的连接长度，以改变所述柱塞（8）靠近所述泵盖（1）的一端与所述进油口（5）的初始相对位置；

所述第一转动机构包括：

第一齿轮啮合机构，包括第一主动件（20）和第一从动件（9），所述第一从动件（9）的外部设置有与所述第一主动件（20）啮合的第一齿圈，所述第一从动件（9）的内部设置有第一轴向导槽；

第一导向部，其设置于所述柱塞（8）上，且与所述第一轴向导槽配合，所述柱塞（8）与所述第一从动件（9）能沿轴向发生相对移动，且所述柱塞（8）和所述第一从动件（9）能一起转动；

所述第二转动机构包括：

第二齿轮啮合结构，包括第二主动件（21）和第二从动件（10），所述第二从动件（10）的外部设置有与所述第二主动件（21）啮合的第二齿圈，所述第二从动件（10）的内部设置有第二轴向导槽；

所述调整部包括：

导筒（14），其一端与所述发动机凸轮（25）接触，且所述导筒（14）远离所述发动机凸轮（25）的一端设置有第一螺纹；

中间块（11），其设置于所述导筒（14）和所述柱塞（8）之间，且所述中间块（11）的一端与所述柱塞（8）连接，另一端设置有第二螺纹（22），所述中间块（11）能与所述导筒（14）螺纹连接，且所述中间块（11）的外侧设置有第二导向部；

所述第二导向部与所述第二轴向导槽配合，所述中间块（11）与能沿轴向与所述第二从动件（10）发生相对移动且所述中间块（11）和所述第二从动件（10）能一起转动。

2.根据权利要求1所述的正时与持续期可调的压油装置，其特征在于，所述压油装置还包括第一销（18），所述第一销（18）设置于所述泵体（2）的侧壁，用于限制所述柱塞套（3）转动。

3.根据权利要求1所述的正时与持续期可调的压油装置，其特征在于，所述压油装置还包括第二销（26），所述第二销（26）设置于所述泵体（2）的侧壁，用于限制所述导筒（14）转动。

4.根据权利要求1所述的正时与持续期可调的压油装置，其特征在于，所述第一螺纹为外螺纹，所述第二螺纹（22）为内螺纹。

5.根据权利要求1所述的正时与持续期可调的压油装置，其特征在于，所述导筒（14）远离所述调整部的一端设置有滚轮（23），所述滚轮（23）与所述发动机凸轮（25）接触。

6.根据权利要求1所述的正时与持续期可调的压油装置，其特征在于，所述压油装置还包括弹簧（13），所述弹簧（13）套设于所述导筒（14）外侧，且所述弹簧（13）的一端与所述导筒（14）的限位端抵接，另一端与所述泵体（2）内的弹簧座（12）抵接。