[发明专利]一种全自动电控动力变速器总成

权利要求书

1.一种全自动电控动力变速器总成，其特征是：包括若干个主动齿轮（1）和若干个从动齿轮（2），所述主动齿轮（1）上设有能够带动主动齿轮（1）与从动齿轮（2）啮合/分离的拨叉（3），所述拨叉（3）上接有控制拨叉（3）移动的电动机（4）。

2.根据权利要求1所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述电动机（4）与拨叉（3）之间设有丝杠（5），所述丝杠（5）一端与电动机（4）的动力输出转轴连接，所述电动机（4）为伺服电动机（4），所述丝杠（5）的中轴线与电动机（4）的动力输出轴（11.2）同轴设计。

3.根据权利要求1所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述拨叉（3）上设有与丝杠（5）连接，并套装在丝杠（5）上的滑套（6），丝杠（5）正反转实现滑套（6）左右移动，所述主动齿轮（1）上设有与拨叉（3）连接的拨叉槽（7）。

4.根据权利要求1-3任一所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述主动齿轮（1）包括齿轮本体（1.1），所述拨叉槽（7）位于齿轮本体（1.1）的外圈呈环形设置，所述齿轮本体（1.1）的一端或两端端面设有向外凸起的主驱动齿（1.2），所述齿轮本体（1.1）中心轴线上设有与转轴连接的第一安装孔（1.3），所述主驱动齿（1.2）的齿根与齿轮本体（1.1）连接，所述主驱动齿（1.2）临近第一安装孔（1.3）的第一内侧面（1.4）位于第一安装孔（1.3）向外延伸的同一个弧面上，所述主驱动齿（1.2）远离第一安装孔（1.3）的第一外侧面（1.5）位于同一个弧形面上。

5.根据权利要求4所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述从动齿轮（2）包括齿轮盘（2.1），所述齿轮盘（2.1）外圈设有拨齿（2.2），所述齿轮盘（2.1）的一端的端面设有向外凸起的从驱动齿（2.3），所述齿轮盘（2.1）中心设有安装轴承（8）的第二安装孔（2.4），所述从驱动齿（2.3）的齿根与齿轮盘（2.1）连接，所述从驱动齿（2.3）临近第二安装孔（2.4）的第二内侧面（2.5）位于同一个弧面上，所述从驱动齿（2.3）远离第二安装孔（2.4）的第二外侧面（2.6）位于同一个弧形面上。

6.根据权利要求5所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述主驱动齿（1.2）还包括第一旋入面（1.6）和第一驱动面（1.7），所述第一旋入面（1.6）倾斜设置，所述第一驱动面（1.7）垂直设置，所述主驱动齿（1.2）为斜齿或螺旋齿，斜齿的第一旋入面（1.6）为倾斜设置的平面，螺旋齿的第一旋入面（1.6）为带有螺旋弧度的螺旋面，所述主驱动齿（1.2）的齿顶部位设有与从动齿轮（2）配合的第一配合面（1.8），所述主驱动齿（1.2）的第一旋入面（1.6）与相邻的主驱动齿的第一驱动面（1.7）之间设有第四配合平面（1.0），所述主驱动齿（1.2）与齿轮本体（1.1）连接的一端设有第一防脱台阶面（1.9），所述第一防脱台阶面（1.9）为第一旋入面（1.6）与第四配合平面之间的竖直面。

7.根据权利要求6所述的全自动电控动力变速器总成，其特征是：所述从驱动齿（2.3）还包括第二旋入面（2.7）和第二驱动面（2.8），所述第二旋入面（2.7）倾斜设置，所述第二驱动面（2.8）垂直设置，所述从驱动齿（2.3）为斜齿或螺旋齿，斜齿的第二旋入面（2.7）为倾斜设置的平面，螺旋齿的第二旋入面（2.7）为带有螺旋弧度的螺旋面，所述从驱动齿（2.3）的齿顶位置设有第二防脱台阶面（2.9），所述第二防脱台阶面（2.9）为设置在第二旋入面（2.7）与齿顶第二配合面（2.0）之间的竖直平面，所述从驱动齿（2.3）的齿顶部位设有与主动齿轮（1）配合的第二配合面（2.0），所述从驱动齿（2.3）的第二旋入面（2.7）与临近的第二驱动面（2.8）之间设有与主驱动齿配合的第三配合平面（2.10）。