[发明专利]一种直管拉细工艺有效
申请号: | 201811262467.8 | 申请日: | 2018-10-27 |
公开(公告)号: | CN109318471B | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
发明(设计)人: | 沈皓;袁志伟 | 申请(专利权)人: | 江阴标榜汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B29C57/00 | 分类号: | B29C57/00;B29C35/02;B29K77/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 赵海波;孙燕波 |
地址: | 214421 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 直管拉 细工 | ||
1.一种直管拉细工艺,其特征在于:步骤如下
(1)备件:准备直管和芯棒,芯棒能够穿入直管,芯棒的一端设置有防止直管从该端脱出的限位端帽,芯棒具有支撑粗段和拉细细段,其中拉细细段的直径与直管在局部拉细后的最终内管直径相一致;
(2)预热:开启用于加热直管待拉伸部位的加热机构,使加热机构的加热温度达到158℃±10℃;
(3)加热:将芯棒插入尼龙直管内,确保直管的端面抵触芯棒的端帽组成工件,工件的端帽端为固定端,另一端为拉伸端,然后通过夹紧机构固定直管的固定端,再利用加热机构加热直管的待拉伸部位,加热7-20s;
(4)拉伸:通过拉伸机构对直管进行轴向拉伸,拉伸速度为30-80mm/s,拉伸距离为20-30mm,直管在加热部位发生局部减径;
(5)冷却:拉伸完毕后,对直管进行冷却;
(6)将直管从夹紧机构上取下,将芯棒从直管内抽出,检查合格后即得局部减径的直管。
2.根据权利要求1所述的直管拉细工艺,其特征在于:步骤(5)冷却是室温下冷却3-7s。
3.根据权利要求1所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述加热机构、夹紧机构、拉伸机构位于同一工作台上,所述夹紧机构和拉伸机构分别位于加热机构的两端,且分别能够相对加热机构靠近或远离。
4.根据权利要求3所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述夹紧机构设置在行程导轨上,包括两组以上的夹紧单元和芯棒固定座,夹紧单元、芯棒固定座沿行程导轨间隔布置,芯棒固定座位于最外侧用于固定工件的固定端。
5.根据权利要求4所述的直管拉细工艺,其特征在于:任一夹紧单元包括第一活动底座,所述第一活动底座活动设置在行程导轨上并能够沿着行程导轨滑动,所述第一活动底座上设置有第一夹紧气缸、相对布置的上夹紧块和下夹紧块,所述下夹紧块固定在第一活动底座上,所述上夹紧块设置在第一夹紧气缸上,第一夹紧气缸驱动上夹紧块相对下夹紧块作升降动作实现上夹紧块和下夹紧块对工件的夹紧或放松。
6.根据权利要求5所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述上夹紧块和下夹紧块分别在各自的对合面上成型有上半圆槽和下半圆槽,在上夹紧块和下夹紧块合拢的状态下,上半圆槽和下半圆槽构成工件的夹紧通道。
7.根据权利要求5所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述芯棒固定座设置在位于端部的夹紧单元的外侧,包括固定底座和侧挡,所述固定底座上开设有支撑工件的定位槽,所述侧挡的内侧面上开设有用于卡住芯棒端帽的凹槽,所述定位槽与凹槽贯通一起构成工件固定端的定位结构,该定位结构能够防止芯棒轴向移动。
8.根据权利要求4所述的直管拉细工艺,其特征在于:位于端部的夹紧单元的第一活动底座上设置有延长板,所述芯棒固定座设置在延长板的延长面上。
9.根据权利要求1所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述加热机构包括第二夹紧气缸、上加热块、下加热块、第一升降导轨、第一滑块,所述下加热块固定设置,所述上加热块相对设置在下加热块的上方,所述第一升降导轨设置于第二夹紧气缸,上加热块与第一滑块连接,在第二夹紧气缸的驱动下所述第一滑块能够在第一升降导轨上作上下升降动作以实现上加热块和下加热块间的合拢或分离。
10.根据权利要求1所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述拉伸机构设置在拉伸导轨上,包括伺服电机、滑台、第三夹紧气缸、第二升降导轨、第二滑块、拉伸夹爪,所述滑台安装在拉伸导轨上,所述第三夹紧气缸固定在滑台上,所述第二升降导轨固定在第三夹紧气缸上,第二滑块与第二升降导轨滑动配合,拉伸夹爪由上夹爪和下夹爪构成,其中上夹爪与第二滑块连接,在第三夹紧气缸的驱动下所述第二滑块能够在第二升降导轨上作上下升降动作以使上夹爪和下夹爪夹紧或松开,所述滑台连接伺服电机并在伺服电机的驱动下能够沿拉伸导轨滑动而实现拉伸夹爪对直管的拉伸。
11.根据权利要求10所述的直管拉细工艺,其特征在于:所述滑台上设置有定位推动块,所述定位推动块能够随滑台沿着直管的轴向移动而将直管推动到固定位置。
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