[发明专利]一种双轴齿轮减速机在审
申请号: | 201811263473.5 | 申请日: | 2018-10-28 |
公开(公告)号: | CN109139810A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 周战果;宋相玺;赵净敏 | 申请(专利权)人: | 今峰精密机电(上海)有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/023;F16H57/02;F16H57/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201503 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 齿轮减速机 保护罩 保护盖 双轴 设备主体 外侧设置 齿轮 电机 减速 啮合 逆时针转动 减速机构 减速效果 输出端 底端 | ||
1.一种双轴齿轮减速机,包括设备主体(1),其特征在于:所述设备主体(1)的外侧设置有保护罩(18),所述保护罩(18)的一侧设置有第一保护盖(7),所述保护罩(18)远离第一保护盖(7)的一侧设置有第二保护盖(8),所述保护罩(18)内部的底端安装有电机(2),所述电机(2)的输出端设置有第一转轴(3),所述第一转轴(3)的外侧设置有第一减速机构(4),所述第一减速机构(4)远离第二保护盖(8)的一侧设置有第二减速机构(5),所述第二减速机构(5)远离第一减速机构(4)的一侧设置有第三减速机构(6),所述保护罩(18)的底部设置有底座(17)。
2.根据权利要求1所述的一种双轴齿轮减速机,其特征在于:所述第二减速机构(5)靠近第一转轴(3)的一侧设置有第一锥形齿轮(501),所述第一锥形齿轮(501)远离第一转轴(3)的一侧设置有第三转轴(503),所述第三转轴(503)的底部设置有第三齿轮(504),所述第三齿轮(504)的上方设置有第二锥形齿轮(502),且第一锥形齿轮(501)和第二锥形齿轮(502)相互啮合,所述第三齿轮(504)远离第一锥形齿轮(501)的一侧设置有第四齿轮(505),且第三齿轮(504)和第四齿轮(505)相互啮合,所述第四齿轮(505)的直径是第三齿轮(504)直径的三倍,所述第四齿轮(505)的内侧设置有第四转轴(506),所述第四齿轮(505)的上方设置有第五齿轮(507),且第五齿轮(507)位于第四转轴(506)的外侧。
3.根据权利要求1所述的一种双轴齿轮减速机,其特征在于:所述第三减速机构(6)靠近第五齿轮(507)的一侧设置有第六齿轮(601),所述第五齿轮(507)和第六齿轮(601)相互啮合,且第六齿轮(601)的直径是第五齿轮(507)直径的两倍,所述第六齿轮(601)的内侧设置有第五转轴(602),且第六齿轮(601)的上方设置有第七齿轮(603),所述第七齿轮(603)位于第五转轴(602)的外侧,所述第七齿轮(603)靠近第四转轴(506)的一侧设置有第八齿轮(604),且第七齿轮(603)和第八齿轮(604)相互啮合,所述第八齿轮(604)的直径是第七齿轮(603)直径的两倍,所述第八齿轮(604)的内侧设置有贯穿至保护罩(18)上方的第六转轴(605)。
4.根据权利要求2所述的一种双轴齿轮减速机,其特征在于:所述第一减速机构(4)的底部设置有第一齿轮(401),所述第一齿轮(401)的顶部设置有第二齿轮(402),所述第二齿轮(402)的内部设置有贯穿至第二保护盖(8)外侧的第二转轴(403),所述第一齿轮(401)和第二齿轮(402)相互啮合,且第二齿轮(402)的直径是第一齿轮(401)直径的两倍,且第一齿轮(401)位于第一转轴(3)的外侧。
5.根据权利要求2所述的一种双轴齿轮减速机,其特征在于:所电机(2)的上方设置有第一支撑板(15),所述第四转轴(506)的顶部设置有第二支撑板(16),所述第一支撑板(15)的顶部和第二支撑板(16)的底部皆设置有第三轴承座(11),两组所述第三轴承座(11)的内部皆设置有第三轴承,所述第四转轴(506)的顶部和底部皆通过第三轴承座(11)和第三轴承的相互配合与第一支撑板(15)和第二支撑板(16)转动连接。
6.根据权利要求4、5所述的一种双轴齿轮减速机,其特征在于:所述保护罩(18)内部的顶端靠近第五转轴(602)的一侧设置有第五轴承座(13),且第五轴承座(13)的内部设置有第五轴承,所述第五转轴(602)通过第五轴承座(13)和第五轴承的相互配合与保护罩(18)转动连接,所述第二支撑板(16)的顶部设置有第六轴承座(14),且第六轴承座(14)的内部设置有第六轴承,所述第六转轴(605)通过第六轴承座(14)和第六轴承的相互配合与第二支撑板(16)转动连接。
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