[发明专利]涡旋压缩机、空调及车辆在审

专利信息
申请号: 201811265467.3 申请日: 2018-10-29
公开(公告)号: CN109185131A 公开(公告)日: 2019-01-11
发明(设计)人: 姬小伟;吕浩福;高照源;李凤 申请(专利权)人: 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司
主分类号: F04C18/02 分类号: F04C18/02;F04C29/00;F04C29/06
代理公司: 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 代理人: 郭亚芳
地址: 519000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 背压腔 泄压通道 涡旋压缩机 泄压装置 压缩机 压缩机功率 泄压 油压 噪声和振动 空调 回油通道 冷冻油 排气腔 窜气 预设 噪声 升高 平衡 积累
【权利要求书】:

1.一种涡旋压缩机,包括通过回油通道与排气腔(9)相连通的背压腔(14),其特征在于,所述背压腔(14)设有泄压通道,所述涡旋压缩机还包括用于开启或关闭所述泄压通道的泄压装置(15),当所述背压腔(14)的油压大于预设值时,所述泄压装置(15)开启所述泄压通道、以使所述背压腔(14)泄压。

2.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述泄压通道的出口与所述涡旋压缩机的吸气腔(16)相连通。

3.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述泄压通道包括相贯通的第一通道(21)和第二通道(22),所述泄压装置(15)包括阀芯(23)和复位弹性件(24),所述阀芯(23)可位移地设置在所述第一通道(21)内,且所述阀芯(23)位于第一位置时能够将所述第一通道(21)和所述第二通道(22)阻断、位于第二位置时能够将所述第一通道(21)和所述第二通道(22)连通;当所述背压腔(14)的油压大于所述预设值时,所述阀芯(23)从所述第一位置移动至所述第二位置,并使所述复位弹性件(24)产生弹性形变;当所述背压腔(14)的油压小于所述预设值时,所述复位弹性件(24)恢复形变,并使所述阀芯(23)从所述第二位置复位至所述第一位置。

4.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述第二通道(22)设置在所述第一通道(21)的侧壁上。

5.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述泄压装置(15)还包括设置在所述第一通道(21)内的塞体(25),所述复位弹性件(24)的一端支撑在所述塞体(25)上、另一端支撑在所述阀芯(23)上。

6.如权利要求1所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述泄压通道和所述泄压装置(15)设置在所述涡旋压缩机的支架组件(3)上。

7.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述第一通道(21)为圆柱状通道,所述阀芯(23)为球形阀芯。

8.如权利要求3所述的涡旋压缩机,其特征在于,所述复位弹性件(24)为弹簧。

9.一种空调,包括涡旋压缩机,其特征在于,所述涡旋压缩机为如权利要求1-8任一项所述的涡旋压缩机。

10.一种车辆,包括空调,其特征在于,所述空调为如权利要求9所述的空调。

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