[发明专利]盘式制动器驻车机构及驻车方法在审
申请号: | 201811266247.2 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109185365A | 公开(公告)日: | 2019-01-11 |
发明(设计)人: | 张卫波;刘丰;林镇北;梁昆;朱清 | 申请(专利权)人: | 福州大学 |
主分类号: | F16D63/00 | 分类号: | F16D63/00;F16D65/12;F16D65/847 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 蔡学俊;陆帅 |
地址: | 350108 福建省福州市闽*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驻车 制动钳 制动盘 卡块 驻车机构 刹车线 外周 啮合 轮齿部 盘式制动器 制动器 连续锯齿 汽车驻车 维修方便 驻车制动 纯机械 弹簧力 故障率 卡齿块 连接手 手刹杆 摆动 齿部 弹簧 铰接 卡齿 卡接 刹杆 上轮 种盘 制动 开口 汽车 | ||
1.一种盘式制动器驻车机构,包括制动盘、制动钳、刹车线、手刹杆,制动钳加在制动盘上,其特征在于:所述制动盘外周中间部分呈连续锯齿状,形成轮齿部,制动钳外周设置有驻车卡快,驻车卡块一端与制动钳铰接,另一端经刹车线连接手刹杆,驻车卡块经弹簧与制动钳相连接,驻车卡块上设置有与轮齿部啮合卡接的卡齿,制动钳外周中部设置有利于驻车卡块与制动盘接触的开口。
2.根据权利要求1所述的盘式制动器驻车机构,其特征在于:驻车卡块一端经圆柱销与制动钳一端铰接,驻车卡块另一端设置有连接环,制动钳另一端设置刹车线通孔,刹车线一端连接手刹杆,另一端穿过刹车线通孔后与连接环相连接。
3.根据权利要求1或2所述的盘式制动器驻车机构,其特征在于:驻车卡块呈弧形,卡齿为设置在驻车卡块内侧的弧形齿条部。
4.根据权利要求1所述的盘式制动器驻车机构,其特征在于:制动盘上设置有通风孔。
5.根据权利要求4所述的盘式制动器驻车机构,其特征在于:通风孔成组设置,各组通风孔圆周均布在制动盘上,每组通风孔包括沿径向间隔设置的若干通风孔。
6.一种盘式制动器驻车方法,采用如权利要求1或2所述的机构盘式制动器驻车机构,其特征在于:当汽车需要驻车时,拉下手刹,刹车线拉动驻车卡齿,驻车卡齿块克服弹簧力摆动,其上的卡齿与制动盘上轮齿部啮合,实现汽车驻车制动。
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