[发明专利]车辆密度实时通知系统

说明书

本发明涉及一种车辆密度实时通知系统，包括：可变磁阻式车速传感器，包括磁阻元件、转子、磁环座、磁环、第一弹簧和指针；在所述可变磁阻式车速传感器中，所述磁阻元件设置在所述磁环座的下方，所述磁环设置在所述磁环座的上方，所述第一弹簧位于所述指针和所述转子之间；密度分析设备，用于接收目标识别设备发送的各个车辆目标以及全景摄像头发送的实时视野范围，并基于所述各个车辆目标的总数以及所述实时视野范围的覆盖面积确定当前道路的车辆密度。通过本发明，能够提升路况信息采集的精度。

技术领域

本发明涉及地图测量领域，尤其涉及一种车辆密度实时通知系统。

背景技术

车辆的识别代码具有全球通用性，最大限度的信息承载性和可检索性，已成为全世界识别车辆的唯一“身份证”。由一组字母和阿拉伯数字组成，共17位。从中可以识别出车辆的生产国、制造公司或厂家、车的类型、品牌、车型系列、车身形式、发动机型号、车型年款、安全防护装置型号、检验数字、装配工厂名称、出厂顺序号码等。当每辆车打上识别代码后，其代号将伴随车辆的注册、保险、年检、保养、修理直至回收报废。

在当前的道路监控中，车辆密度对驾驶员的行驶决策有很关键的参考意义。

发明内容

为了解决当前电子地图对路况信息测量的实时性不高的技术问题，本发明提供了一种车辆密度实时通知系统。

本发明至少具有以下两个重要发明点：

(1)引入密度分析设备，用于接收目标识别设备发送的各个车辆目标以及全景摄像头发送的实时视野范围，并基于所述各个车辆目标的总数以及所述实时视野范围的覆盖面积确定当前道路的车辆密度；

(2)将多个有效行和多个有效列在图像中围成的最大区域作为有效区域输出，以采用有效区域替换整个图像进行后续图像处理。

根据本发明的一方面，提供了一种车辆密度实时通知系统，所述系统包括：

可变磁阻式车速传感器，包括磁阻元件、转子、磁环座、磁环、第一弹簧和指针；其中，在所述可变磁阻式车速传感器中，所述磁阻元件设置在所述磁环座的下方，所述磁环设置在所述磁环座的上方，所述第一弹簧位于所述指针和所述转子之间。

更具体地，在所述车辆密度实时通知系统中：在所述可变磁阻式车速传感器中，当汽车的齿轮带动驱动轴时，带动驱动轴上的磁环回转，随着所述磁环的回转，发生磁通量的变化，所述磁阻元件的电阻值发生相应的变化。

更具体地，在所述车辆密度实时通知系统中，还包括：

变速自锁机构，包括变速自锁电磁阀、推进钮、推进杆、第二弹簧和第三弹簧。

更具体地，在所述车辆密度实时通知系统中：在所述变速自锁机构中，所述推进钮与所述第二弹簧连接，所述推进杆与所述推进钮连接，所述推进钮为水平放置，所述推进杆为垂直放置，所述第二弹簧设置在所述推进杆的下方，所述变速自锁电磁阀设置在所述第二弹簧的下方。

更具体地，在所述车辆密度实时通知系统中，还包括：