[发明专利]自动驾驶车辆的控制方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 201811270078.X | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN109291872A | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 罗敏 | 申请(专利权)人: | 百度在线网络技术(北京)有限公司 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;B60R19/56 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动驾驶 防护挡板 存储介质 碰撞事件 伸出 车辆碰撞 二次伤害 可伸缩的 碰撞对象 碰撞损失 运行数据 车头 车身 卷入 检测 伤害 | ||
1.一种自动驾驶车辆的控制方法,其特征在于,由自动驾驶车辆执行,所述自动驾驶车辆的车头设置有可伸缩的防护挡板,所述方法包括:
根据自动驾驶车辆的运行数据,检测是否存在碰撞事件;
若存在碰撞事件,则控制所述防护挡板伸出,其中,伸出后的防护挡板与地面的距离,小于车身底部与地面的距离。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测是否存在碰撞事件,包括:
根据自动驾驶车辆与障碍物的相对位置和相对速度,预测车辆碰撞时间;
若所述车辆碰撞时间小于时间阈值,则检测到存在碰撞事件。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,检测是否存在碰撞事件,包括:
若所述防护挡板处设置的压力传感器检测到的压力值大于压力阈值,则检测到存在碰撞事件。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,控制所述防护挡板伸出,包括:
控制所述防护挡板沿竖直方向伸出;或者,
控制所述防护挡板以弧形伸出。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在控制所述防护挡板伸出之后,还包括:
若检测到所述自动驾驶车辆停止,则控制收回所述防护挡板。
6.一种自动驾驶车辆的控制装置,其特征在于,所述装置配置于自动驾驶车辆,所述自动驾驶车辆的车头设置有可伸缩的防护挡板,所述装置包括:
检测模块,用于根据自动驾驶车辆的运行数据,检测是否存在碰撞事件;
控制模块,用于若存在碰撞事件,则控制所述防护挡板伸出,其中,伸出后的防护挡板与地面的距离,小于车身底部与地面的距离。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述检测模块包括:
时间预测单元,用于根据自动驾驶车辆与障碍物的相对位置和相对速度,预测车辆碰撞时间;
碰撞检测单元,用于若所述车辆碰撞时间小于时间阈值,则检测到存在碰撞事件。
8.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述检测模块具体用于:
若所述防护挡板处设置的压力传感器检测到的压力值大于压力阈值,则检测到存在碰撞事件。
9.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述控制模块具体用于:
控制所述防护挡板沿竖直方向伸出;或者,
控制所述防护挡板以弧形伸出。
10.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述控制模块还用于:
若检测到所述自动驾驶车辆停止,则控制收回所述防护挡板。
11.一种设备,其特征在于,所述设备配置于自动驾驶车辆,所述自动驾驶车辆的车头设置有可伸缩的防护挡板,所述设备包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的自动驾驶车辆的控制方法。
12.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的自动驾驶车辆的控制方法。
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