[发明专利]聚氨酯实心轮胎及其制作方法有效
申请号: | 201811274512.1 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109334351B | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 徐言军;孙红雨;汪帅 | 申请(专利权)人: | 济南奥美联亚工矿设备有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C23/19;B29D30/02 |
代理公司: | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人: | 王永建 |
地址: | 250010 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚氨酯 实心 轮胎 及其 制作方法 | ||
1.聚氨酯实心轮胎,包括轮辋、轮毂和聚氨酯橡胶层,其中,聚氨酯橡胶层通过粘结式工艺附着在轮辋的外表面,还包括内置于聚氨酯橡胶层内部的导热构件,且所述导热构件至少部分位于聚氨酯橡胶层生热区域中心部位,至少部分与所述轮辋表面贴合,其特征在于,
所述导热构件为导热橡胶和石墨烯纤维丝的复合结构,所述导热构件包括同心设置的第一环状体和第二环状体,以及连接在两个环状体之间的过渡连接体,其中,第一环状体与轮毂进行贴合,第二环状体大致位于聚氨酯橡胶层中心部位;在第二环状体上向两侧延伸有散热体,且其中的一端散热体上设置有膨大状;所述散热体上套置有钢丝网筒。
2.根据权利要求1所述的聚氨酯实心轮胎,其特征在于,在聚氨酯橡胶层的胎面部分设置胎面槽或者侧面设置侧面浅槽。
3.根据权利要求1所述的聚氨酯实心轮胎,其特征在于,所述石墨烯纤维丝可以全部位于导热橡胶基体内,或者所述石墨烯纤维丝局部部分位于导热橡胶基体内,部分外露,二者择其一。
4.根据权利要求1所述的聚氨酯实心轮胎,其特征在于,在轮辋的表面设置有复合强化层,在该强化层内设置有帘线。
5.聚氨酯实心轮胎的制作方法,
步骤一,导热构件的制备:采用导热构件所用组方配比采用以下的方式:按质量百分数计:聚氨酯树脂45-55%,导热粉40-20%、阻燃剂10-20%,以及剩余的采用发泡剂和石墨烯纤维丝,充分混合搅拌均匀后倒入到模具中,再高温热压成型,待用;
步骤二,轮辋钢圈的制备,在圆环状的钢坯外表面通过戗刺的工艺形成若干倒刺,并通过热处理的工艺使得倒刺结构硬化,焊接轮毂部分后,待用;
步骤三,将导热构件整体套装在轮辋上,期中导热构件居中设置,并将钢圈整体的放置在模具中,然后向轮胎制作模具内倒入或者注入聚氨酯原粉材料,再高温热压成型,即制得实心轮胎。
6.根据权利要求5所述的制作方法,其特征在于,所述倒刺的刺尖非垂直于轮胎碾压面。
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