[发明专利]一种疲劳驾驶唤醒系统在审
申请号: | 201811274777.1 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN111105595A | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 石笑生;黎进云;赵旭林;张浩龙;文姮婧;刘挺锐;马齐成 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G08B21/06 | 分类号: | G08B21/06;A61M21/02 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 麦小婵;郝传鑫 |
地址: | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 疲劳 驾驶 唤醒 系统 | ||
1.一种疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,包括核心控制器、分别与所述核心控制器连接的物理接触唤醒模块和气体刺激唤醒模块;其中,
所述核心控制器用于根据驾驶员的疲劳等级和预先设置的最佳唤醒策略表确定相应的物理接触唤醒策略和气体刺激唤醒策略;所述核心控制器还用于根据确定的所述物理接触唤醒策略和所述气体刺激唤醒策略对应生成控制信号分别驱动所述物理接触唤醒模块和所述气体刺激唤醒模块;
所述物理接触唤醒模块包括若干个安装在第一预设位置的电接触探头;所述物理接触唤醒模块用于根据接收到的控制信号选择触发对应位置的电接触探头;
所述气体刺激唤醒模块包括若干个用于存放不同气体的容器;所述气体刺激唤醒模块用于根据接收到的控制信号选择喷出对应的气体。
2.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述核心控制器还用于接收并记录驾驶员的驾驶疲劳信息、身体状态信息和精神状态信息,并至少根据所述驾驶疲劳信息、所述身体状态信息和所述精神状态信息评估驾驶员的疲劳等级。
3.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述最佳唤醒策略表预先由所述核心控制器根据历史记录的驾驶员不同时间段的驾驶疲劳信息、身体状态信息、精神状态信息、所使用的唤醒策略及对应的唤醒效果学习生成。
4.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述核心控制器还用于记录所述物理接触唤醒策略、所述气体刺激唤醒策略及对应的唤醒效果,并根据所述唤醒效果对所述最佳唤醒策略表进行更新处理。
5.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述物理接触唤醒模块还包括电源单元、电压变换单元、可编程电信号发生器和输出保护单元;
所述电源单元通过所述电压变换单元与所述可编程电信号发生器连接;
所述可编程电信号发生器通过所述输出保护单元与所述电接触探头连接;
所述电压变换单元用于对所述电源单元提供的电压进行电压变换,获得变换后的电压;
所述可编程电信号发生器用于通过通信总线接收所述核心控制器发送的控制信号,并根据所述控制信号和所述变换后的电压生成相应的驱动信号,以根据所述驱动信号选择触发对应位置的电接触探头;
所述输出保护单元用于对所述驱动信号进行保护;
所述电接触探头用于输出电流;所述电接触探头安装在驾驶座椅上的所述第一预设位置处。
6.如权利要求1或5所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述第一预设位置至少包括驾驶座椅与驾驶员的肩部、背部中间和腰部相对应的位置。
7.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述物理接触唤醒策略包括触发的电接触探头的位置、数量和输出的电流的强度等级;其中,每一个所述电接触探头输出的电流均包括若干个强度等级,不同强度等级与不同倍数的标准电流强度对应。
8.如权利要求7所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述强度等级包括第一强度等级、第二强度等级和第三强度等级;所述第一强度等级与所述标准电流强度对应,所述第二强度等级与1.5倍的所述标准电流强度对应,所述第三强度等级与2.5倍的所述标准电流强度对应。
9.如权利要求1所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述气体刺激唤醒模块还包括电子泵驱动单元、电子泵、管道复用器和喷头;
所述电子泵驱动单元通过所述电子泵与所述喷头连接;
所述电子泵通过所述管道复用器与所述容器连接;
所述电子泵驱动单元用于通过通信总线接收所述核心控制器发送的控制信号,并根据所述控制信号生成相应的驱动信号;
所述电子泵用于根据所述驱动信号,并通过所述管道复用器从不同的容器中泵取不同的气体;
所述喷头用于喷出气体;所述喷头安装在驾驶座椅上的第二预设位置处。
10.如权利要求9所述的疲劳驾驶唤醒系统,其特征在于,所述第二预设位置至少包括驾驶座椅的头枕两侧。
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