[发明专利]一种疲劳驾驶唤醒系统

说明书

本发明公开了一种疲劳驾驶唤醒系统，包括核心控制器、与核心控制器连接的物理接触唤醒模块和气体刺激唤醒模块；核心控制器用于根据驾驶员的疲劳等级和预先设置的最佳唤醒策略表确定相应的物理接触唤醒策略和气体刺激唤醒策略，并根据确定的物理接触唤醒策略和气体刺激唤醒策略对应生成控制信号分别驱动物理接触唤醒模块和气体刺激唤醒模块；物理接触唤醒模块包括若干个安装在第一预设位置的电接触探头，用于根据接收到的控制信号选择触发对应位置的电接触探头；气体刺激唤醒模块包括若干个用于存放不同气体的容器，用于根据接收到的控制信号选择喷出对应的气体。本发明能够刺激驾驶员，使驾驶员保持清醒，从而有效防止驾驶疲劳。

技术领域

本发明涉及座椅舒适性系统和驾驶辅助系统领域，尤其涉及一种疲劳驾驶唤醒系统。

背景技术

驾驶疲劳是人体生理机能的一种正常反应，引起驾驶疲劳的因素是多方面的，主要原因是驾驶员长时间连续行车，动作受到限制，导致血液循环不畅引起肢体疲劳，同时注意力高度集中也会引起精神疲劳，情况严重时，会出现动作迟误或过早、操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生交通事故，危害人身和财产安全。

为了减少因疲劳驾驶而产生的交通事故，保证行车安全，现有技术主要采取主动预防的方法来避免疲劳驾驶，例如，现有技术提供了一种防疲劳驾驶按摩装置，将按摩执行设备安装在驾驶员座椅后部，能够根据驾驶员设定时间和强度，通过不断的按摩和刺激驾驶员背部肌肉，有效预防和缓解驾驶员的驾驶疲劳。

但是，按摩执行设备的震动位置是考虑到按摩功能而选取的，不能选取对驾驶员身体感觉最敏锐的区域，并且按摩执行设备的震动力度受限于电机尺寸、成本、按摩需求等因素，因此提醒效果有限。

发明内容

本发明实施例所要解决的技术问题在于，提供一种疲劳驾驶唤醒系统，能够刺激驾驶员，使驾驶员保持清醒，从而有效防止驾驶疲劳。

为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种疲劳驾驶唤醒系统，包括核心控制器、分别与所述核心控制器连接的物理接触唤醒模块和气体刺激唤醒模块；其中，

所述核心控制器用于根据驾驶员的疲劳等级和预先设置的最佳唤醒策略表确定相应的物理接触唤醒策略和气体刺激唤醒策略；所述核心控制器还用于根据确定的所述物理接触唤醒策略和所述气体刺激唤醒策略对应生成控制信号分别驱动所述物理接触唤醒模块和所述气体刺激唤醒模块；

所述物理接触唤醒模块包括若干个安装在第一预设位置的电接触探头；所述物理接触唤醒模块用于根据接收到的控制信号选择触发对应位置的电接触探头；

所述气体刺激唤醒模块包括若干个用于存放不同气体的容器；所述气体刺激唤醒模块用于根据接收到的控制信号选择喷出对应的气体。

进一步地，所述核心控制器还用于接收并记录驾驶员的驾驶疲劳信息、身体状态信息和精神状态信息，并至少根据所述驾驶疲劳信息、所述身体状态信息和所述精神状态信息评估驾驶员的疲劳等级。

进一步地，所述最佳唤醒策略表预先由所述核心控制器根据历史记录的驾驶员不同时间段的驾驶疲劳信息、身体状态信息、精神状态信息、所使用的唤醒策略及对应的唤醒效果学习生成。

进一步地，所述核心控制器还用于记录所述物理接触唤醒策略、所述气体刺激唤醒策略及对应的唤醒效果，并根据所述唤醒效果对所述最佳唤醒策略表进行更新处理。

进一步地，所述物理接触唤醒模块还包括电源单元、电压变换单元、可编程电信号发生器和输出保护单元；

所述电源单元通过所述电压变换单元与所述可编程电信号发生器连接；

所述可编程电信号发生器通过所述输出保护单元与所述电接触探头连接；

所述电压变换单元用于对所述电源单元提供的电压进行电压变换，获得变换后的电压；