[发明专利]发动机盖锁及汽车

权利要求书

1.一种发动机盖锁，其特征在于，所述发动机盖锁包括：棘爪(1)、棘轮(2)、壳体(3)、螺杆(4)、传动块(5)、弹性元件和用于驱动所述螺杆(4)自转的电控驱动组件，所述棘爪(1)、所述棘轮(2)、所述螺杆(4)和所述传动块(5)均设置在所述壳体(3)内，所述棘轮(2)能够在用于锁止发动机盖的锁扣的第一位置和用于释放所述发动机盖的锁扣的第二位置之间转动，所述弹性元件与所述棘轮(2)和所述壳体(3)连接，所述弹性元件用于提供使所述棘轮(2)从所述第一位置向所述第二位置转动的动力，所述螺杆(4)的轴线与所述棘爪(1)的转轴垂直，所述传动块(5)设置在所述棘爪(1)上，所述传动块(5)与所述螺杆(4)螺纹连接，所述传动块(5)用于与所述螺杆(4)配合以带动所述棘爪(1)转动，所述棘爪(1)能够与所述棘轮(2)配合以将所述棘轮(2)锁止在所述第一位置。

2.根据权利要求1所述的发动机盖锁，其特征在于，所述电控驱动组件包括：电机(61)、第一传动齿轮(62)和第二传动齿轮(63)，所述第一传动齿轮(62)同轴设置在所述电机(61)的输出轴上，所述第二传动齿轮(63)同轴设置在所述螺杆(4)上，所述第一传动齿轮(62)和所述第二传动齿轮(63)啮合。

3.根据权利要求1所述的发动机盖锁，其特征在于，所述电控驱动组件包括：电机(61)和联轴器，所述电机(61)的输出轴通过所述联轴器与所述螺杆(4)同轴连接。

4.根据权利要求1所述的发动机盖锁，其特征在于，所述棘爪(1)具有从所述棘爪(1)的转轴向外延伸的连接部，所述连接部上设有沿所述棘爪(1)的转轴的径向延伸的条形孔(10)，所述传动块(5)上设有销轴(51)，所述销轴(51)插设在所述条形孔(10)中。

5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机盖锁，其特征在于，所述弹性元件(81)为扭簧，所述扭簧与所述棘轮(2)同轴连接，所述扭簧具有第一引脚和第二引脚，所述扭簧的第一引脚固定在所述棘轮(2)上，所述扭簧的第二引脚固定在所述壳体(3)上。

6.根据权利要求1-4任一项所述的发动机盖锁，其特征在于，所述发动机盖锁还包括恢复元件(82)，所述恢复元件(82)为扭簧，所述扭簧与所述棘爪(1)同轴连接，所述扭簧的第一引脚固定在所述棘爪(1)上，所述扭簧的第二引脚固定在所述壳体(3)上。

7.根据权利要求1-4任一项所述的发动机盖锁，其特征在于，所述棘轮(2)具有沿所述棘轮(2)的转轴向外延伸的第一锁止凸起(21)，所述棘爪(1)具有沿所述棘爪(1)的转轴向外延伸的止挡凸起(11)，所述棘爪(1)具有锁止位置和解锁位置，当所述棘爪(1)位于所述锁止位置，所述棘轮(2)位于所述第一位置时，所述止挡凸起(11)与所述第一锁止凸起(21)相抵，当所述棘爪(1)位于所述解锁位置时，所述止挡凸起(11)与所述第一锁止凸起(21)分离，所述棘轮(2)在所述弹性元件(81)的作用下转动。

8.根据权利要求7所述的发动机盖锁，其特征在于，所述棘轮(2)还具有沿棘轮(2)的转轴向外延伸的第一限位凸起(23)和第二锁止凸起(22)，所述第一限位凸起(23)和所述第二锁止凸起(22)分别位于所述第一锁止凸起(21)的两侧，所述棘爪(1)还具有沿所述棘爪(1)的转轴向外延伸的第二限位凸起(12)，所述棘轮(2)还具有第三位置和第四位置，当所述棘爪(1)位于所述解锁位置，所述棘轮(2)位于所述第三位置时，所述第一限位凸起(23)与所述第二限位凸起(12)相抵，且所述止挡凸起(11)与所述第一锁止凸起(21)和所述第二锁止凸起(22)分离，当所述棘爪(1)位于所述锁止位置，所述棘轮(2)位于所述第四位置时，所述第一限位凸起(23)与所述第二限位凸起(12)分离，且所述止挡凸起(11)与所述第二锁止凸起(22)相抵。

9.根据权利要求1-4任一项所述的发动机盖锁，其特征在于，所述发动机盖锁还包括用于检测所述棘轮(2)的状态位置的检测开关(9)。

10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括如权利要求1-9任一项所述的发动机盖锁。