[发明专利]一种发动机罩模具及其加工方法

权利要求书

1.一种发动机罩模具，其特征在于包括加料设备（1）、上模座（2）、下模座（3）、压缩杆（4）、定位杆（5）、定位插孔（6）、齿轮传送装置（7）、输料管（8）、轴承（9）；所述加料设备（1）底部连接输料管（8），所述输料管（8）由上至下贯穿整合上模座（2）且周围设有轴承（9），所述齿轮传送装置（7）横向贯穿整个上模座（2）且与输料管（8）垂直并且相接触，所述压缩杆（4）连接上模座（2）和下模座（3），所述定位杆（5）为上模座（2）底面上的四个圆柱形凸起，所述定位插孔（6）是下模座（3）的上表面上的圆柱形凹槽，所述定位杆（5）与定位插孔（6）一一对应，所述上模座（2）下表面凸模，下模座（3）上表面设有凹模；

所述输料管（8）的上端与加料设备（1）底部的法兰活动连接，下端管口设有阀门，输料管（8）的中间段和底部的外圈设有若干圈倾斜的齿轮，输料管（8）中间段的齿轮通过齿轮传送装置（7）的传动使输料管（8）转动从而发生上下的位移；输料管（8）贯穿上模座（2）的两端端口各设有一段轴承（9），输料管（8）在轴承内转动；

所述压缩杆（4）与上模座（2）两个连接处各设有一道滑槽，所述滑槽上设有两个档位，当压缩杆（4）处于第一档位时，发动机罩模具处于压膜的工作状态，当处于第二档位时，发动机罩模具处于脱模工作状态；所述上模座（2）上的滑槽与压缩杆（4）始终呈垂直，压缩杆（4）与下模座（3）始终固定连接；所述压缩杆（4）分为两节，通过电驱动升降。

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩模具，其特征在于：所述加料设备（1）为一个底面上有一个半球形凸起的碗状结构，且在加料设备（1）的底部的环形凹槽内设有两个相互对称的进料孔，进料孔处连接有法兰，法兰通过螺栓连接在加料设备（1）的底部上，法兰与加料设备（1）底部之间设有垫片，所述垫片与加料设备（1）的弧形底部相适配。

3.根据权利要求1所述的一种发动机罩模具，其特征在于：所述定位杆（5）均匀分布在上模座的底面上的四个角落上，当发动机罩模具处于压膜的工作状态时，上模座（2）下压时，定位杆（5）插入下模座（3）的定位插孔（6）中。

4.根据权利要求1所述的一种发动机罩模具，其特征在于：所述齿轮传送装置（7）的传送带表面设有均匀排列的齿轮槽，两端的传动装置分别为传动电机和滚轮。

5.一种发动机罩模具的加工方法，其特征在于包括步骤：（1）启动模具的开关，压缩杆（4）自动移到第一档位，上模座（2）向下执行压膜程序，此时将制作模具的原料加入到加料设备（1）中去，通过输料管（8）进入下模座（3）的凹模内；（2）当凹模内的原料加满时，输料管（8）的底部的压力传感器会发出信号，加料口阀门关闭；（3）待模具成型后，上模座（2）通过底部带有螺纹的输料管（8）带着成型的发动机罩上升至顶部，再通过滑槽移动到第二档位；（4）此时齿轮传送装置（7）的电机开始驱动，齿轮传送装置（7）带动输料管（8）向上运动，输料管（8）从发动机罩中旋出，等到最终制成的发动机罩。

6.根据权利要求5所述的一种发动机罩模具的加工方法，其特征在于：所述模具的控制器连接输料管（8）端口的压力感应器、加料口阀门、压缩杆控制器、滑槽控制器以及齿轮传送装置电机。

7.根据权利要求5所述的一种发动机罩模具的加工方法，其特征在于：所述步骤（2）中原料加满后闭合的凹膜和凸膜将对原料200℃加热5min，然后自然冷却到室温。

8.根据权利要求5所述的一种发动机罩模具的加工方法，其特征在于：所述步骤（4）中当发动机罩旋出后，电机将带动齿轮传动装置（7）反向转动，将输料管（8）端口旋出回到起始位置。