[发明专利]一种车门的防夹控制系统及其方法与车辆在审
申请号: | 201811276597.7 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN111114430A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 李泽堃 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60R16/023;E05F15/70;E05F15/40 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 钱凯 |
地址: | 519070*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车门 控制系统 及其 方法 车辆 | ||
1.一种车门的防夹控制系统,其特征在于:包括图像采集装置、雷达探测装置、控制装置、报警装置、车门关闭装置,所述
图像采集装置,用于捕捉限定范围内人的图像信息,并将其发送至控制装置进行图像识别;
雷达探测装置,用于探测限定范围内人的位置信息,并将其发送至控制装置进行数据处理;
控制装置,用于根据图像识别结果和数据处理结果判定限定范围内是否有人;
报警装置,用于在判定限定范围内是否有人时发出警报信息;
车门关闭装置,用于控制图像采集装置的工作,并根据控制装置的判断结果关闭车门。
2.根据权利要求1所述的车门的防夹控制系统,其特征在于:所述控制装置根据图像识别结果控制雷达探测装置工作。
3.根据权利要求1所述的车门的防夹控制系统,其特征在于:所述报警装置设置于限定范围内。
4.根据权利要求1或3所述的车门的防夹控制系统,其特征在于:所述报警装置包括语音播报报警器、LED闪灯中的一种或多种。
5.一种车辆,包括车身、驾驶位、上车车门和下车车门,其特征在于:还包括权利要求1-4任一所述的车门的防夹控制系统,所述限定范围设置于车身内下车车门一侧,所述车门关闭装置设置于驾驶位。
6.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于:所述图像采集装置、雷达探测装置设置于下车门垂直上方或者斜上方。
7.根据权利要求5所述的车辆,其特征在于:所述报警装置包括至少两个,分别设置于驾驶位内和限定范围区域内。
8.一种车门的防夹控制方法,其特征在于,控制权利要求1-4任意一项所述车门的防夹控制系统,方法如下:
车门关闭装置启动;
图像采集装置实时捕捉限定范围内人的图像信息,并将其发送至控制装置进行图像识别;
当图像采集装置判断限定范围内有人时,雷达探测装置开启,探测限定范围内人的位置信息,并将其发送至控制装置对限定范围内是否有人进行判定;
当雷达探测装置判断限定范围内有人时,控制报警装置发出警报;
当雷达探测装置判断限定范围内没人时,控制车门关闭。
9.根据权利要求8所述的车门的防夹控制方法,其特征在于:所述图像识别做基于帧间差分法的静态学习。
10.根据权利要求8或9所述的车门的防夹控制方法,其特征在于:当限定范围内中出现人异常运动时,帧与帧之间会出现明显的差别,两帧相减,得到两帧图像亮度差的绝对值,判断该绝对值是否大于阈值来分析图像序列中人的运动特性,确定限定范围内是否有人。
11.根据权利要求8所述的车门的防夹控制方法,其特征在于:所述控制装置根据位置信息判定有人时,图像采集装置和雷达检测装置继续循环定时检测、发出警报,直至限定范围内没有人时,关闭车门。
12.根据权利要求8所述的车门的防夹控制方法,其特征在于:还包括当图像采集装置判断限定范围内没人时,控制车门关闭。
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