[发明专利]一种具有收缩结构的道闸在审
| 申请号： | 201811278086.9 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109338939A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 岳雷;龚凯 | 申请（专利权）人： | 江苏艾华美陈科技有限公司 |
| 主分类号： | E01F13/06 | 分类号： | E01F13/06 |
| 代理公司： | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙) 32264 | 代理人： | 陈栋 |
| 地址： | 223800 江苏省宿迁市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 闸杆 闸机 缓冲机构 收缩结构 连接板 连接桩 三角板 道闸 整体使用寿命 连接板两侧 前端外表面 连接方式 占地空间 挡雨板 连接轴 提升道 下表面 显示屏 喇叭 节约 同行 优化 安全 | ||
1.一种具有收缩结构的道闸，包括闸机（1），其特征在于：所述闸机（1）的前端外表面设有显示屏（2），所述闸机（1）的内侧设有喇叭（3），所述闸机（1）的顶端固定有挡雨板（4），所述闸机（1）的右侧设有一号闸杆（6），所述一号闸杆（6）的右侧设有三角板（10），所述三角板（10）的右侧设有连接板（11），所述连接板（11）两侧皆设有一号连接轴（12），所述连接板（11）的右侧设有二号闸杆（7），所述二号闸杆（7）的右侧设有连接桩（17），所述连接桩（17）的右侧设有三号闸杆（8），所述一号闸杆（6）的下表面设有缓冲机构（9），且缓冲机构（9）设置于闸机（1）的后端。
2.根据权利要求1所述的一种具有收缩结构的道闸，其特征在于：所述三角板（10）的左侧设有连杆（5），所述连杆（5）的左侧通过螺栓螺母连接有连接杆（19），所述连接杆（19）的左侧设有电动推杆（18）。
3.根据权利要求1所述的一种具有收缩结构的道闸，其特征在于：所述一号闸杆（6）的右侧固定有二号三角连接板（14），所述二号闸杆（7）的左侧固定有一号三角连接板（13），所述一号三角连接板（13）与二号三角连接板（14）之间设有二号连接轴（15），且一号三角连接板（13）通过二号连接轴（15）与二号三角连接板（14）连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有收缩结构的道闸，其特征在于：所述连接桩（17）内侧设有阻尼转轴（20），所述三号闸杆（8）通过阻尼转轴（20）与二号闸杆（7）连接，所述连接桩（17）的内侧设有复位弹簧（22），所述连接桩（17）的右侧固定有限位板（21）。
5.根据权利要求1所述的一种具有收缩结构的道闸，其特征在于：所述缓冲机构（9）包括挡板（901）、套杆（902）、限位仓（903）、乘载弹簧（904），所述限位仓（903）设置于缓冲机构（9）的内侧，所述挡板（901）设置于限位仓（903）的内侧，所述套杆（902）设置于挡板（901）的下表面，所述乘载弹簧（904）贯穿于套杆（902）外表面安装。
6.根据权利要求1所述的一种具有收缩结构的道闸，其特征在于：所述二号闸杆（7）的前表面固定有反光贴（16），所述闸机（1）的内侧设有配电箱，所述电动推杆（18）的输入端通过导线与配电箱的输出端电性连接。
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