[发明专利]一种带轴承的双顶尖定位机构及其定位方法

说明书

本发明公开了一种带轴承的双顶尖定位机构，包括齿轮轴前架顶尖定位机构和齿轮轴尾座顶尖定位机构，两者分别定位齿轮轴前端和后端共同实现齿轮轴的轴向定位。齿轮轴前架顶尖定位机构包括芯轴，芯轴孔内尾端设有弹簧，芯轴孔内前端设有防尘导套，弹簧另一端连接有顶尖，顶尖穿过防尘导套并延伸至芯轴孔外；芯轴外围环设有轴承内圈，轴承内圈通过轴承滚珠与轴承外圆相配合，轴承外圆外围设有外壳；该机构结构简单、定位精确。本发明公开了一种带轴承的双顶尖定位机构的定位方法，定位操作简单且定位精确。

技术领域

本发明属于齿轮轴定位领域，涉及一种带轴承的双顶尖定位机构及其定位方法。

背景技术

齿轮轴实际生产中，经常涉及到使用加工中心在轴颈处钻孔、铣槽等工序。经常使用双顶尖顶紧限制轴向位置，其中双顶尖均为固定式顶尖，头架顶尖与夹具底座之间，尾座顶尖与尾座之间均不能相对转动，通过对齿规伸入齿槽来限制轴角向转动。当双顶尖顶紧，对齿规伸入齿槽过程中，工件受到外力作用时，会克服顶尖孔与顶尖之间的滑动摩擦而转动，滑动摩擦力的大小受顶紧力大小、接触面摩擦系数等多方面因素的影响。同样，工件表面施加于对齿规上的力会造成对齿规形变，对加工过程的稳定性和加工精度会有很大的影响。当滑动摩擦力过大，对齿规作用在齿面上的力无法推动轴角向转动时，对齿规卡死，定位失效，需操作工手动强制转动轴来协助对齿甚至重新装夹定位。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种带轴承的双顶尖定位机构及其定位方法。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种带轴承的双顶尖定位机构，包括齿轮轴前架顶尖定位机构和齿轮轴尾座顶尖定位机构，两者分别定位齿轮轴前端和后端实现齿轮轴的轴向定位。

进一步的，齿轮轴前架顶尖定位机构包括芯轴，芯轴腔体内尾端设有弹簧，芯轴腔体内前端设有防尘导套，弹簧另一端连接有顶尖，顶尖穿过防尘导套(7)并延伸至芯轴腔体外；

芯轴外围环设有轴承内圈，轴承内圈通过轴承滚珠与轴承外圆相配合，轴承外圆外围设有外壳。

进一步的，防尘导套内设有导轨，顶尖上设有定位凸起，两者相配合使弹簧始终处于压缩状态。

进一步的，外壳包括轴承座和顶尖座，轴承外圆外围设有轴承座，轴承座外围设有顶尖座。

进一步的，芯轴外围尾端设有轴承盖，轴承盖尾端设有后盖，轴承盖前端与轴承内圈、轴承外圆的端面相接触。

进一步的，芯轴前端设有轴向定位块；当轴向定位块端面与齿轮轴定位端面贴紧时，弹簧达到最大压缩量。

进一步的，齿轮轴尾座顶尖定位机构包括液压弹簧尾座和轴承尾顶尖，轴承尾顶尖设在液压弹簧尾座上。

一种带轴承的双顶尖定位机构的定位方法，包括以下步骤：

1)齿轮轴装夹过程中，齿轮轴推动顶尖压缩弹簧，直至齿轮轴定位端面与轴向定位块定位面贴紧；

2)驱动液压弹簧尾座，轴承尾顶尖顶进齿轮轴另一端中心孔内，齿轮轴轴向定位结束。

一种带轴承的双顶尖定位机构的定位方法，还包括以下操作：

对齿规伸入齿槽限制轴的角向转动实现齿轮轴的定位。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

一种带轴承的双顶尖定位机构，由于齿轮轴前架顶尖定位机构和齿轮轴尾座顶尖定位机构内均存在有轴承，在定位过程中能够将齿轮轴的受力由原有的滑动摩擦转变为滚动转动，防止定位失效的产生；齿轮轴前架顶尖定位机构中由于防尘导套对弹簧的限制，弹簧一直处于压缩状态，防止顶尖从芯轴腔体内脱落；该机构结构简单、定位精确。