[发明专利]一种电动车辆绝缘电阻检测方法

权利要求书

1.一种电动车辆绝缘电阻检测方法，其特征在于，该方法适用于一种电动车辆用绝缘电阻检测系统，所述电动车辆用绝缘电阻检测系统包括电阻变换检测部分，电阻变换检测部分包括第一支路和第二支路；所述第一支路包括依次串联的第一开关、第一电阻、第二电阻和第二开关，其中第一电阻和第二电阻的连接点用于连接电动车辆的参考电位；所述第二支路包括依次串联的第三电阻、第四电阻、第五电阻和第六电阻，其中第四电阻和第五电阻的连接点用于连接电动车辆的参考电位，第三电阻和第四电阻的连接点为第一检测点，第五电阻和第六电阻的连接点为第二检测点；所述第一支路和第二支路并联后的其中一端用于连接电动车辆高压线路的正极，另一端用于连接电动车辆高压线路的负极；第三电阻与第四电阻的比值等于第六电阻与第五电阻的比值；

该方法包括如下步骤：

在电动车辆的动力电池上电的工况下：

断开第一开关和第二开关，检测第一检测点的电压值、第二检测点的电压值和第一检测点与第二检测点之间的电压值；

闭合第一开关，断开第二开关，检测第一检测点的电压值、第二检测点的电压值和第一检测点与第二检测点之间的电压值；

断开第一开关，闭合第二开关，检测第一检测点的电压值、第二检测点的电压值和第一检测点与第二检测点之间的电压值；

根据各第一检测点与第二检测点之间的电压值，计算相应第一检测点电压值和第二检测点电压值的置信度；

如果第一检测点电压值和第二检测点电压值的置信度大于设定值，则重新检测相应的第一检测点电压值和第二检测点电压值；

如果各第一检测点电压值和第二检测点电压值的置信度均不大于设定值，则根据上述第一检测点的电压值和第二检测点的电压值计算出电动车辆的绝缘电阻值；

设断开第一开关和第二开关时，第一检测点的电压值为Vp1，第二检测点的电压值为Vn1；闭合第一开关，断开第二开关时，第一检测点的电压值为Vp2，第二检测点的电压值为Vn2；断开第一开关，闭合第二开关时，检测第一检测点的电压值为Vp3，第二检测点的电压值为Vn3；

电动车辆正极的绝缘电阻为

Rp = [(Ka-1)*Ra*(R1+R2)] / [(R1+R2)-(Ka-1)*Ra ]

电动车辆负极的绝缘电阻为

Rn = [(Kb-1)*Rb*(R3+R4)] / [(R3+R4)-(Kb-1)*Rb ]

Ka=（Vp1 / Vp2）/（Vp2 / Vn2）

Kb=（Vp1 / Vp2）/（Vp3 / Vn3）

其中Ra、Rb、R1、R2、R3和R4分别为第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻和第六电阻的阻值。

2.根据权利要求1所述的电动车辆绝缘电阻检测方法，其特征在于，当重新进行设定次数的检测后，如果第一检测点和第二检测点电压值的置信度还大于设定值，则判断为电阻变换检测部分出现故障。