[发明专利]一种螺杆压装装置在审
申请号: | 201811280099.X | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109079478A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 张恒达;张武超;杨新凯;苗金柱;张勃;范金敏;周文芳;李洋 | 申请(专利权)人: | 德州锐拓数控科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253000 山东省德州市经济技术开发区袁桥*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油缸 长管 气缸 吊装 传动连接 液压泵站 张紧机构 导向轴 吊装板 放置架 伸缩板 杆压 拉轴 种螺 液压油加注口 安全系数 挡板 接头连接 依次连接 轴外端套 作业效率 电器柜 吊装孔 快插口 连接体 移动轮 油位计 节约 拉紧 拉头 内置 外底 油管 油口 气管 电机 小车 能源 力量 | ||
1.一种螺杆压装装置,包括小车(1)和吊装拉装轴(6);其特征在于:所述小车(1)底端面四角均安装有移动轮(11);所述小车(1)顶端面设置有电器柜(8)、液压泵站(7)和轴放置架(2);所述电器柜(8)顶端设置有电源指示灯、保压指示灯、预警指示灯、液压油缸前进按钮、液压油缸后退按钮、点动连续旋钮和数显压力开关;所述液压泵站(7)上设置有电机(71)、液压油加注口(72)、油位计(73)和油管快插AB口;所述轴放置架(2)上活动设置有吊装拉装轴(6),所述吊装拉装轴(6)的中轴线处固定连接垂直的吊装板(10),所述吊装板(10)上分布若干竖直的且孔径不等的吊装孔(66);所述吊装拉装轴(6)在轴线方向依次安装气缸(61)、液压油缸(62)、导向轴(63)、拉装轴(64)和张紧机构(65);所述气缸(61)上设置有气管快插口,所述气缸(61)通过气缸拉头(611)连接长管接头(612),所述长管接头(612)连接长管(613),且所述长管(613)内置于吊装拉装轴(6)内部;所述液压油缸(62)外底端设置有液压油缸AB油口,所述液压油缸(62)内置有拉轴(641),且所述拉轴(641)传动连接拉装轴(64),所述拉装轴(64)外端套合导向轴(63);所述张紧机构(65)由连接体(651)、伸缩板(652)和挡板(653)依次连接组成,所述长管(613)传动连接伸缩板(652)。
2.根据权利要求1所述的一种螺杆压装装置,其特征在于:所述小车(1)顶端面固定连接垂直的围栏(4)和油管气管放置架(3),所述小车(1)顶端面一侧的围栏(4)上设置有推手(5),所述油管气管放置架(3)上焊接放置环。
3.根据权利要求1所述的一种螺杆压装装置,其特征在于:所述液压泵站(7)的油管快插AB口通过高压油管(9)连通液压油缸(62)底端面的液压油缸AB油口。
4.根据权利要求1所述的一种螺杆压装装置,其特征在于:所述电器柜(8)的输入端连接外接电源,所述电器柜(8)的输出端信号连接电机(71),所述电机(71)传动连接液压泵站(7),所述液压泵站(7)通过高压油管(9)连通液压油缸(62),所述液压油缸(62)通过拉轴(641)传动连接拉装轴(64)。
5.根据权利要求1所述的一种螺杆压装装置,其特征在于:所述气缸(61)上的气管快插口通过10mm气管连通外界气源,所述气缸(61)的空气压力为0.6到0.8Mpa。
6.根据权利要求4所述的一种螺杆压装装置,其特征在于:所述电器柜(8)上的液压油缸前进按钮、液压油缸后退按钮和点动连续旋钮通过电机(71)控制液压油缸(62),且所述电机(71)为正反转电机;所述电机(71)通过液压泵站(7)传动连接液压油缸(62)。
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