[发明专利]一种无线无源汽车座椅安全带提醒系统在审
| 申请号： | 201811280992.2 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN109204223A | 公开（公告）日： | 2019-01-15 |
| 发明（设计）人： | 吴萌 | 申请（专利权）人： | 东风安道拓汽车座椅有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/48 | 分类号： | B60R22/48 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 马辉;刘代乐 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全带扣 无线接收模块 车身 无线无源 汽车座椅安全带 无线无源开关 提醒系统 传感器 传统压力传感器 发送 电磁感应开关 汽车电子技术 状态信息判断 安全带状态 动能转化 模块发送 信号发射 座椅设计 座椅线 并发 反馈 节约 替代 | ||
1.一种无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于，包括：
无线无源开关模块(3)：用于将乘坐时产生的动能转化为电信号，发送给无线接收模块；
无线接收模块：用于接收无线无源开关模块(3)发送的乘坐信号，并发送给车身ECU；
车身ECU：用于接收无线接收模块发送的乘坐信号和安全带扣传感器发送的安全带扣状态信息，并根据安全带扣状态信息判断是否进行提醒；
安全带扣传感器：用于向车身ECU反馈安全带扣状态信息，所述安全带状态信息为已扣状态或未扣状态。
2.根据权利要求1所述的无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于，所述无线无源开关模块(3)包括：
按钮：用于触发乘坐信号，并为磁生电模块提供机械能；
磁生电模块：用于将按钮发送的机械信号转化为电信号，并发送给整流电路；
整流电路：用于将磁生电模块产生的电流进行整流，为基带和射频低功耗芯片提供工作电源；
第一基带模块：用于对接收到的乘坐信号进行编码，并将编码信号发送给射频发射模块；
射频发射模块：用于对编码后的乘坐信号进行调制；
发射天线：用于将射频发射模块调制后的乘坐信号发送给无线接收模块。
3.根据权利要求1所述的无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于，所述无线接收模块包括：
接收天线：用于接收发射天线发送的乘坐信号；
射频接收模块：用于对接收到的乘坐信号进行解调；
第二基带模块：用于对接收到的乘坐信号进行解码，并将解调、解码的乘坐信号发送给车身ECU。
4.根据权利要求1所述的无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于，车身ECU根据安全带扣状态信息判断是否进行提醒的方法如下：
接收到无线接收模块发送的乘坐信号后，通过仪表盘进行安全带扣未扣文字提醒，在此前提下
若接收到安全带扣状态信息为已扣状态，则取消仪表盘上的安全带扣未扣文字提醒；
若接收到安全带扣状态信息始终为未扣状态，则持续提醒，直至安全带扣状态信息变为已扣状态。
5.根据权利要求4所述的无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于：当安全带扣状态信息从已扣状态切换为未扣状态时，重置所述车身ECU根据安全带扣状态信息判断是否进行提醒的整个流程。
6.根据权利要求5所述的无线无源汽车座椅安全带提醒系统，其特征在于：所述无线无源开关模块(3)设置在汽车座椅的坐垫发泡(1)与座椅骨架(2)之间。
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