[发明专利]基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统及其方法有效
申请号: | 201811281056.3 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN109269790B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 卢亚君 | 申请(专利权)人: | 贵州云尚物联科技股份有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所 50224 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 550025 贵州省贵阳市花溪区*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 车辆 刹车片 安全性 监测 系统 及其 方法 | ||
1.一种基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:包括中央处理器、OBD接口、预警模块以及远程监控中心;
所述中央处理器通过OBD接口与OBD系统通信连接,中央处理器从OBD系统采集车辆数据,其中,车辆数据至少包括车速和车辆的载重质量;中央处理器根据车速和车辆的载重质量信息判断车辆的刹车片是否到达安全临界点,如到达,则生成告警信息;
所述预警模块与中央处理器连接,用于展示刹车片的使用状态,并且在刹车片达到安全临界点时,进行更换预警;
所述远程监控中心,与中央处理器无线通信连接,用于对中央处理器的数据进行存储、查询处理;
中央处理器根据如下方法判断车辆的刹车片是否到达安全临界点:
ST1.获取车辆在额定载重质量M和标准行驶速度V下,车辆每次制动时的所消耗的能量E1i;
ST2.获取车辆在超载超速行驶时,车辆每次制动时所消耗的能量E2i;
ST3.计算车辆在超载超速条件下,刹车片磨损行驶的总里程数:
其中,ΔSi为车辆在超载超速条件下制动时所行驶的距离,i为第i次制动;
ST4.计算车辆在载货质量小于额定载重质量以及速度小于标准行驶速度V的条件下,车辆每次制动时所消耗的能量E3j以及刹车片磨损行驶的总里程数S2:
其中,ΔSj为车辆在载货质量小于额定载重质量以及速度小于标准行驶速度V的条件下制动时所行驶的距离;j为第j次制动;
ST5.获取车辆在未进行制动时安全行驶的总里程数S3;
ST6.计算车辆的总行驶里程数S:S=S1+S2+S3;
ST 7.将车辆的总行驶里程数S与车辆厂家所规定的刹车片安全行驶里程数Sy相比较,如果S≥Sy,则中央处理器判断当前刹车片到达安全临界点,并生成告警信息。
2.根据权利要求1所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:所述预警模块包括显示屏以及报警器,所述显示屏和报警器均与中央处理器连接。
3.根据权利要求1所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:还包括FLASH存储器,所述FLASH存储器与中央处理器连接,用于存储中央处理器的运行软件以及配置常量。
4.根据权利要求1所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:还包括键盘,所述键盘与中央处理器连接,用于参数设置以及功能选择。
5.根据权利要求1所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:所述远程监控中心包括数据库服务器、WEB服务器以及用户终端;
所述数据库服务器与中央处理器无线通信连接,所述数据库服务器与WEB服务器通信连接,所述WEB服务器与用户终端通信连接。
6.根据权利要求1所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:还包括用于获取车辆所在地理位置的定位模块,所述定位模块与中央处理器通信连接。
7.根据权利要求5所述基于物联网的车辆刹车片安全性监测系统,其特征在于:所述WEB服务器与中央处理器通过移动通信模块实现无线通信连接。
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