[发明专利]车辆用驱动装置

权利要求书

1.一种车辆用驱动装置，具备：

壳体，该壳体收纳有润滑油；

旋转电机，该旋转电机具有包括线圈的定子，且设置于所述壳体内；

旋转部件，该旋转部件能够由车辆的动力驱动，并且以将所述润滑油朝向所述线圈扬起的方式设置于所述壳体内；

温度传感器，该温度传感器设置于所述壳体内；以及

控制装置，该控制装置分别作为线圈温度推定单元、判别单元以及限制单元发挥功能，所述线圈温度推定单元能够执行与所述温度传感器的检测温度的相关性高的第1温度推定和所述相关性低的第2温度推定，所述判别单元对所述温度传感器与所述润滑油的油面的位置关系是否处于容许所述第1温度推定的状态进行判别，所述限制单元在判别为所述位置关系为所述容许的状态的情况下基于所述第1温度推定的结果限制所述旋转电机的负荷率，在所述位置关系没有处于所述容许的状态的情况下基于所述第2温度推定的结果限制所述旋转电机的负荷率。

2.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，

所述判别单元包括基于影响所述油面的位置的所述车辆的状态变量来推定所述油面的位置的油面位置推定单元，

所述判别单元基于所述油面位置推定单元推定出的所述油面的位置来判别所述位置关系是否处于所述容许的状态。

3.根据权利要求2所述的车辆用驱动装置，

所述油面位置推定单元基于作为影响所述油面的位置的所述状态变量的、滞留于所述壳体的所述润滑油的滞留量和所述油面相对于所述壳体的倾斜度来推定所述油面的位置。

4.根据权利要求3所述的车辆用驱动装置，

所述油面位置推定单元基于所述旋转部件的转速和所述润滑油的温度来算出所述润滑油的所述滞留量。

5.根据权利要求3所述的车辆用驱动装置，

所述油面位置推定单元基于所述车辆的相对于水平方向的倾斜角和所述车辆的加速度来推定所述油面的倾斜度。

6.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，

所述线圈温度推定单元，参照作为影响所述线圈的温度的所述车辆的状态变量的、从所述判别单元判别为处于所述容许的状态的状态向判别为不处于所述容许的状态的状态转移的转移时起的经过时间和所述转移时的所述旋转电机的转矩以及所述润滑油的油温，来推定随着所述经过时间而增加的所述检测温度与所述线圈的实际温度的偏离量，并将对所述检测温度加上所述偏离量的处理作为所述第2温度推定来执行，由此推定所述线圈的温度。

7.根据权利要求1所述的车辆用驱动装置，

所述判别单元基于作为所述位置关系的、所述油面位于所述温度传感器之上还是位于所述温度传感器之下来判别是否处于所述容许的状态。

8.根据权利要求7所述的车辆用驱动装置，

所述判别单元将所述油面位于所述温度传感器之下的状态判别为处于所述容许的状态。

9.根据权利要求7所述的车辆用驱动装置，

所述判别单元将所述油面位于所述温度传感器之上的状态判别为不处于所述容许的状态。

10.根据权利要求7所述的车辆用驱动装置，

所述判别单元，将从所述油面位于所述温度传感器之上的状态向位于所述温度传感器之下的状态转移的脱离转移时起经过预定时间之前的状态判别为不处于所述容许的状态，将经过所述预定时间后的状态判别为处于所述容许的状态。

11.根据权利要求10所述的车辆用驱动装置，

所述线圈温度推定单元，参照作为影响的所述线圈的温度的所述车辆的状态变量的、从所述脱离转移时起的经过时间和所述脱离转移时的所述旋转电机的转矩以及所述润滑油的油温，来推定随着所述经过时间而减少的所述检测温度与所述线圈的实际温度的偏离量，并将对所述检测温度加上所述偏离量的处理作为所述第2温度推定来执行，由此推定所述线圈的温度。