[发明专利]车辆的空滤装置及车辆的进气系统

权利要求书

1.一种车辆的空滤装置，包括滤芯和壳体，所述滤芯的进气面与所述壳体围成过滤腔，所述壳体开设有进气口，其特征在于，

所述空滤装置还包括第一隔板和管道，所述第一隔板设置于所述过滤腔之内并将所述过滤腔划分为：

膨胀腔，所述第一隔板、所述壳体的一部分和所述滤芯围成所述膨胀腔，所述进气口设于所述膨胀腔；和

谐振腔，所述第一隔板和所述壳体的另一部分围成所述谐振腔，

所述管道穿过所述第一隔板，所述膨胀腔和所述谐振腔通过所述管道连通，与所述管道连通的所述谐振腔形成为赫姆霍兹谐振腔。

2.根据权利要求1所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述壳体具有侧壁和底壁，所述进气口位于所述侧壁，所述底壁连接于所述侧壁，所述侧壁的一部分、所述第一隔板和所述滤芯围成所述膨胀腔，所述侧壁的另一部分、所述第一隔板和所述底壁围成所述谐振腔。

3.根据权利要求2所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述空滤装置包括设置于所述膨胀腔之内的从所述进气口至所述滤芯的导流结构，空气沿所述导流结构从所述进气口流向所述滤芯。

4.根据权利要求3所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述第一隔板具有弧形的板面，所述弧形的板面具有从所述进气口的一侧的壳体处延伸到所述滤芯的远离所述进气口的一端的弧度，所述弧形的板面形成所述导流结构。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述管道至少为两个，所述空滤装置还包括第二隔板，所述第二隔板设置于所述谐振腔之内并将所述谐振腔划分为至少两个部分，各个部分的所述谐振腔分别通过各自的所述管道与所述膨胀腔连通。

6.根据权利要求5所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述第二隔板沿所述空滤装置的深度方向延伸，并在所述谐振腔内垂直于所述深度方向划分出所述至少两个部分。

7.根据权利要求5所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述谐振腔被划分为至少两个体积不同的部分。

8.根据权利要求5所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述壳体具有侧壁和底壁，所述进气口位于所述侧壁，所述侧壁连接于所述底壁，所述第二隔板、所述第一隔板的一部分和所述底壁的一部分围成所述谐振腔的一个部分，使得该部分所述谐振腔呈筒形。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述管道的轴向与所述进气口的轴向垂直。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的空滤装置，其特征在于，

所述第一隔板还具有多孔区域，所述多孔区域具有至少两个孔，

所述空滤装置还包括第二隔板，所述第二隔板设置于所述谐振腔之内并将所述谐振腔划分为至少两个部分，

所述谐振腔具有与所述膨胀腔通过所述多孔区域连通而形成多孔谐振腔的部分，以及与所述膨胀腔通过所述管道连通而形成赫姆霍兹谐振腔的部分，所述多孔谐振腔的体积小于所述赫姆霍兹谐振腔的体积。

11.根据权利要求10所述的车辆的空滤装置，其特征在于，所述空滤装置还包括加强结构，所述加强结构同时连接所述壳体和所述第二隔板。

12.一种车辆的进气系统，包括干净空气管、脏空气管和连接于二者之间的空滤装置，其特征在于，所述空滤装置为权利要求1至11中任一项所述的空滤装置。