[发明专利]一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统有效
申请号: | 201811289649.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109281676B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李建斌;贾连辉;许顺海;周小磊;孙伟;郑博;高可可 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/10;F15B1/26;F15B21/0427;F15B21/041;F16N39/04;H01F27/29 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 海拔 气压 盾构 tbm 优化 系统 | ||
1.一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,包括在盾构机或TBM隧道掘进机上设置的电气优化系统、液压优化系统和润滑优化系统,其特征在于:所述的电气优化系统包括油浸式变压器,油浸式变压器采用外绝缘距离修正,油浸式变压器在海拔1000m以上时,以每上升100m为一个基础级,每一个基础级加大其本体空气绝缘间隙的1%; 所述的液压优化系统采用预压式油箱, 在预压式油箱的顶部设置有空气滤清器,同时在空气滤清器气路上配置有冷干机,在预压式油箱的顶部还设置有干燥空气进口,在预压式油箱上设置有油箱加热装置, 在预压式油箱上设置的油箱加热装置沿预压式油箱箱体均布设置为多个,该油箱加热装置包括导热外壳体,在导热外壳体的内部设置有加热芯棒,在加热芯棒和导热外壳体之间还设置有惰性气体层;所述的润滑优化系统采用耐低温冷却剂,且在润滑优化系统上设置有预加热装置,在润滑优化系统上设置的预加热装置包括导热外壳体,在导热外壳体的内部设置有加热芯棒,在加热芯棒和导热外壳体之间设置有惰性气体层。
2.根据权利要求1所述的一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,其特征在于:在加热芯棒和导热外壳体之间设置有惰性气体层为氮气层。
3.根据权利要求1所述的一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,其特征在于:所述的油浸式变压器外绝缘距离修正包括引出端子表面套管的对地放电距离以及引出端子表面套管之间的相对距离。
4.根据权利要求1所述的一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,其特征在于:所述的润滑优化系统采用的耐低温冷却剂为水乙二醇。
5.根据权利要求1所述的一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,其特征在于:在盾构机或TBM隧道掘进机上设置的电气优化系统还包括其电气系统中的断路器,断路器均降容使用,选用断路器型号的额定电流高于正常工况下额定电流的50%~60%。
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