[发明专利]一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统有效
申请号: | 201811289649.4 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN109281676B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李建斌;贾连辉;许顺海;周小磊;孙伟;郑博;高可可 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/10;F15B1/26;F15B21/0427;F15B21/041;F16N39/04;H01F27/29 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 450000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 海拔 气压 盾构 tbm 优化 系统 | ||
本发明属于地下工程施工装置技术领域,具体的说是涉及一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,主要是为了提供一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,有效的保证盾构机或TBM在高海拔、低气压工况下的正常施工工艺和施工安全性要求,提供了一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,包括在盾构机或TBM隧道掘进机上设置的电气优化系统、液压优化系统和润滑优化系统,所述的电气优化系统包括油浸式变压器,油浸式变压器采用外绝缘距离修正,所述的液压优化系统采用预压式油箱,且在润滑优化系统上设置有预加热装置,本发明提供的适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,有效的保证了盾构机或TBM在高海拔、低气压工况下正常施工要求。
技术领域
本发明属于地下工程施工装置技术领域;具体的说是涉及一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统。
背景技术
盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机,盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建或铺设隧道支撑性管片,其区别于敞开式施工工法;在国际上,广义的盾构机也可以用于岩石地层,只是区别于敞开式隧道掘进机;而在我国,习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构机,将用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM;盾构机在具体的施工工作过程中,根据其工作原理的不同一般分为手掘式盾构、挤压式盾构、半机械式盾构、机械式盾构,其中机械式盾构又包括气压式盾构、泥水加压盾构、土压平衡盾构、混合型盾构或异型盾构等;由于用盾构机或TBM在进行隧洞施工时具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞等优点,其被广泛的应用于我国现代化建设的地下施工工程中;盾构机或TBM由于自身结构的特点,其通常由盾体、刀盘、刀盘驱动、双室气闸、管片拼装机、排土机构、后配套装置、电气系统和辅助设备等各个系统组成,其结构是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化流水线隧道施工装备;然而由于我国幅员辽阔,目前使用的盾构机或TBM大多使用在城市地铁建设或低海拔区域开发建设,但是随着我国改革开放的持续发展,在一千米以上的高海拔、低气压环境下,盾构机或TBM的建设使用也越来越多;由于盾构机或TBM整体机械的结构构造复杂,集机、电、液、光、气等系统组成于一体,所以通常设计使用的盾构机或TBM在高海拔、低气压区域使用时会出现较多问题。
发明内容
本发明的发明目的:
主要是为了提供一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,有效的保证盾构机或TBM在高海拔、低气压工况下的正常施工工艺,有效的保证盾构机或TBM在高海拔、低气压工况下正常施工效率,有效的提高盾构机或TBM的整机安全施工使用性能,有效的降低工人的劳动强度,有效的降低企业的施工成本,有效的提高企业的经济效益。
本发明的技术方案为:
提供了一种适用于高海拔低气压的盾构机或TBM优化系统,包括在盾构机或TBM隧道掘进机上设置的电气优化系统、液压优化系统和润滑优化系统,所述的电气优化系统包括油浸式变压器,油浸式变压器采用外绝缘距离修正,油浸式变压器在海拔1000m以上时,以每上升100m为一个基础级,每一个基础级加大其本体空气绝缘间隙的1%; 所述的液压优化系统采用预压式油箱,在预压式油箱上设置有油箱加热装置;所述的润滑优化系统采用耐低温冷却剂,且在润滑优化系统上设置有预加热装置。
在预压式油箱的顶部设置有空气滤清器,同时在空气滤清器气路上配置有冷干机,在预压式油箱的顶部还设置有干燥空气进口。
在预压式油箱上设置的油箱加热装置沿预压式油箱箱体均布设置为多个,该油箱加热装置包括导热外壳体,在导热外壳体的内部设置有加热芯棒,在加热芯棒和导热外壳体之间还设置有惰性气体层。
在润滑优化系统上设置的预加热装置包括导热外壳体,在导热外壳体的内部设置有加热芯棒,在加热芯棒和导热外壳体之间设置有惰性气体层。
在加热芯棒和导热外壳体之间设置有惰性气体层为氮气层。
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