[发明专利]一种客车轮胎储备转运工装

权利要求书

1.一种客车轮胎储备转运工装，其特征在于，包括可开闭式的壳体(2)，所述壳体(2)为内部中空结构，所述壳体(2)的可开闭的侧板(12)的内侧沿所述侧板(12)的横向依次间隔设置多个第一侧挡板(4)，在所述侧板(12)的位于多个第一侧挡板(4)的两侧设有第二侧挡板(9)，在紧靠多个所述第一侧挡板(4)的后侧设有后挡板(10)，多个第一侧挡板(4)、位于多个第一侧挡板(4)两侧的第二侧挡板(9)以及后挡板(10)构成容纳轮胎的存储空间；

所述后挡板(10)至少包括上部和下部，在所述侧板处于水平的打开位置时，所述上部自上而下呈向后倾斜设置，所述下部自上而下呈向前倾斜设置，以使所述后挡板形成与客车轮胎相对应的类似弧形的结构；

在所述侧板(12)的前侧设置前挡板(8)，所述前挡板(8)通过卡扣(15)可开闭的设置在所述侧板(12)的前侧；以使所述侧板(12)和所述前挡板(8)在全部打开状态下形成水平面；

在所述壳体(2)的顶板上具有与所述前挡板(8)尺寸相一致的缺口，在所述侧板(12)与所述壳体(2)形成封闭结构时，所述前挡板(8)恰好位于所述壳体(2)顶板的缺口处。

2.根据权利要求1所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在两个所述第二侧挡板(9)的外侧分别连接伸缩杆(3)的一端，所述伸缩杆(3)的另一端与所述壳体(2)的外侧形成连接。

3.根据权利要求2所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在所述壳体(2)的外侧与所述伸缩杆(3)的端部相对应的位置固定有伸缩杆滑动端(13)，所述伸缩杆(3)的端部穿过所述伸缩杆滑动端(13)并能够沿所述伸缩杆滑动端(13)相对滑动，以便通过所述伸缩杆(3)和所述伸缩杆滑动端(13)带动所述侧板(12)打开或关闭所述壳体(2)。

4.根据权利要求1所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在所述壳体(2)的底部设有滚轮(6)，所述滚轮(6)设在所述壳体(2)底部的四个边角处。

5.根据权利要求1所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在所述壳体(2)的相对两侧壁上分别对称设置安装孔(14)，在所述侧板(12)的后挡板(10)的上部和下部之间设有轴杆(5)，所述轴杆(5)的两端与所述安装孔(14)分别形成转动连接。

6.根据权利要求1所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在所述壳体(2)的内部后侧设置有照明装置(11)，在所述壳体(2)的内部底部设置有充气装置(7)。

7.根据权利要求6所述的客车轮胎储备转运工装，其特征在于，在所述壳体(2)的外侧还设置有开关键(1)，所述开关键(1)与所述照明装置(11)形成电连接。