[发明专利]一种用于集装箱船绑扎桥总组快速松钩的方法

权利要求书

1.一种用于集装箱船绑扎桥总组快速松钩的方法，其特征在于，该方法通过制作专用的装置来快速、安全地对绑扎桥进行吊装定位，该专用的装置包括有护板结构(1)、衬板结构(2)和连接件(3)，所述的护板结构(1)和衬板结构(2)组合后围合一根绑扎桥立柱(4)，所述的连接件(3)连接在两个护板结构(1)之间；该方法包括有如下步骤：

第一步，在绑扎桥吊装前，根据总组胎架中绑扎桥的间隔尺寸选择合适规格的连接件(3)，并在连接件(3)两端分别连接一组护板结构(1)；

第二步，在绑扎桥吊装时，先将连接件(3)一端的护板结构(1)套在已经吊装到位的绑扎桥立柱(4)上，将衬板结构(2)的螺栓孔与护板结构(1)的螺栓孔对齐并用螺栓和螺母连接紧固；

第三步，利用吊车和吊装索具吊装后续的绑扎桥，并将绑扎桥立柱(4)卡入连接件(3)另一端护板结构(1)的凹槽内；

第四步，将另一块衬板结构(2)与护板结构(1)对齐，并用螺栓和螺母紧固；

第五步，拆除吊索具，直至完成绑扎桥总组的吊装。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱船绑扎桥总组快速松钩的方法，其特征在于，所述的护板结构(1)结构上包括有护板(11)、保护片(12)、面板(14)、支撑板(15)和纵壁板(16)，所述的护板(11)为中部弯折有凹槽的板状结构，护板中部的凹槽尺寸略大于绑扎桥立柱(4)的横截面尺寸，护板两端的自由端处于同一平面上，在每个自由端上均设有螺栓连接孔，在所述护板(11)上带有凹槽的侧面上设有所述的保护片(12)，在所述护板(11)上凹槽的背部固定有纵壁板(16)和支撑板(15)，两块支撑板(15)和一块纵壁板(16)组成工字型结构垂直固定于所述的护板(11)上凹槽的外侧，在支撑板(15)和纵壁板(16)的外侧固定有用于连接连接件(3)的所述面板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱船绑扎桥总组快速松钩的方法，其特征在于，在所述的护板(11)上凹槽两侧的弯折位置分别设有一块三角形的加强板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱船绑扎桥总组快速松钩的方法，其特征在于，所述的衬板结构(2)包括有一块长方形的衬板(21)和固定于衬板(21)侧面上的保护片(22)，在所述衬板(21)的两端各设有螺栓孔，该螺栓孔的位置与护板(11)上的螺栓连接孔位置对应。