[发明专利]气压升降步楼装置在审
申请号: | 201811291972.5 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN111110518A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 章子明 | 申请(专利权)人: | 章子明 |
主分类号: | A61H3/00 | 分类号: | A61H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200439 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 升降 装置 | ||
1.气压升降步楼装置,其方法特征在于,用压缩空气对绑扎于双足下的执行部(100)充气或抽气来升降人体,使人能用在平地上自然行走的步态行走于楼梯,其装置结构包括:执行部(100).操纵部(200).动力部(300).固置收纳部(400)四个部件构建组成。
2.根据权利要求1所述的气压升降步楼装置,所述执行部(100),其特征在于包括:绑扎于脚下左右各1个,执行部(100)主要由与地面直接支撑的托底板(101).(102).按置在中间的气囊(103).(104).上面的脚踏板(105).(106)组成;托底板(101).(102)上各焊接3根导柱(107),两长边处向上折加强筋,下面复贴一层防滑聚胺脂(115);脚踏板(105).(106)上各固置3个导套(108)并加装后邦及绑带(113);气囊(103).(104)通过气门嘴(114)及气管(109)与手动二位三通换向阀(203).(204)通孔A连接,随着气囊(103).(104)充.抽气变型使脚踏板(105).(106)沿导柱(107)上下运动;导套(108)与导柱(107)间按装霍尔传感器(111).(112)反馈位置信号,控制二位五通双线圈电磁換向阀(304)自动切换工况;所述执行部(100),作为“气压升降步楼装置”实质完成升降的工作终端,其特征还在于每个仅重1公斤。
3.根据权利要求1所述的气压升降步楼装置,所述操纵部(200),其特征在于包括:电源开关(201).信号开关(202).2个手动二位三通换向阀(203).(204).按装板(205)组成;电源开关(201)信号开关(202)手动二位三通换向阀(203)(204)都固定在按装板(205)上,按装板(205)按装在固置收纳部(400)内,外露出需操纵的按扭;在另一实施方式中操纵部(200)按装在三星轮爬楼行李车(401)拉手柄附近,其特征还在于操纵部(200)重约0.4公斤。
4.根据权利要求1所述的气压升降步楼装置,所述动力部(300),其特征在于包括:12V锂电池(301).5V锂电池(302).气泵(303).二位五通双线圈电磁換向阀(304).左霍尔传感器模块(305).右霍尔传感器模块(306).气管及接口(307).电线及接口(308).三通接口(309).按装底板(310)组成;12V锂电池(301)用电线连接气泵(303),电源开关(201)串联于电路中;5V锂电池(302)连接两块霍尔传感器模块(305).(306),信号开关(202)串联于电路中;二位五通双线圈电磁換向阀(304)受控于两块霍尔传感器模块(305).(306)上继电器信号输出,自动控制二位五通双线圈电磁換向阀(304)切换工况,換向阀(304)通孔P用气管及接口(307)连接气泵(303)出气孔,气泵(303)进气孔用三通接口(310)连接二位五通双线圈电磁換向阀(304)R.S通孔形成闭环气路,二位五通双线圈电磁換向阀(304)A.B通孔用气管及接口(307)连接2个手动二位三通换向阀(203).(204)通孔P;所述动力部(300),在“气压升降步楼装置”中对终端工作的执行部(100)提供可自动控制流向的压缩空气气源使执行部(100)变形来升降人体,其特征还在于仅重约2.7公斤。
5.根据权利要求1所述的气压升降步楼装置,所述固置收纳部(400),其特征在于包括:选购容积为大于30厘米长16厘米宽35厘米高的双肩背包(402),方案实施时取出执行部(100)及连线,背包可前置使操纵部(200)便利手控,动力部(300)固置于背包内,所有部件收纳后连包总重量约在7公斤内;另一优选方案,配套采购3星轮爬楼行李车(401),车包(402)内固置动力部(300),小车将动力部(300)重量卸荷于地面,靠近拉手处按装操纵部(200)便于手控,方案实施时取出执行部(100)及连线,执行部(100)绑扎于两脚下,随手拉上小车操控装置运行;方案实施结束后所有零部件收纳车包内,随人外出办事或回家放置角落。
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