[发明专利]一种车载分段限速系统以及应用方法

权利要求书

1.一种车载分段限速系统，其特征在于，包括车辆控制终端、GPS模块或北斗卫星模块以及车辆监控平台；车辆控制终端和车辆监控平台通信连接，车辆控制终端和车辆监控平台通信连接GPS模块或北斗卫星模块；

车辆监控平台包括实时交通监控模块、实时天气监控模块、地理位置监控模块和车辆车速监控模块；

地理位置监控模块用于定位安装有车辆控制终端的车辆的地理位置；

实时交通监控模块信号连接交通网络系统，用于实时接收各道路的交通信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收交通信息的车辆控制终端；

实时天气监控模块信号连接气象监测系统，用于实时接收各道路所在区域的天气信息，再进行实时的反馈给各道路用于接收天气信息的车辆控制终端；

车辆车速监控模块信号连接车辆违规查询系统，用于对安装有车辆控制终端的车辆行驶速度进行实施监控；

车辆控制终端包括蓝牙路标限速模块、限速信息识别模块、车速获取模块和车速控制模块；

蓝牙路标限速模块包括蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器；蓝牙信号发出器信号连接车辆监控平台，用于发出所处路段限速信息；蓝牙信号接收器用于接收蓝牙信号发出器发出的限速信号；

限速信息识别模块用于识别道路上所有的限速标示；

车速获取模块用于识别安装有车辆控制终端的车辆的实时行驶速度；

车速控制模块用于对车辆超速行驶后进行车辆降速。

2.根据权利要求1所述的一种车载分段限速系统，其特征在于，限速标示包括最高限速标识、带单位的限速标识、最低限速标识、限速信息解除标识、建议车速标识以及专门用于国界附近的一般限速标识。

3.根据权利要求1所述的一种车载分段限速系统，其特征在于，车速控制模块包括车辆仪表、语音提醒模块和发动机ECU。

4.一种利用如权利要求1-3中任一项所述的车载分段限速系统进行汽车限速的应用方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、将车辆控制终端安装在车辆上，车辆控制终端通过GPS模块或者北斗卫星模块与车辆监控平台建立联系；

S2、车辆监控平台对安装车辆控制终端的车辆进行实时的地理位置定位，并将车辆所处区域的天气进行实时反馈、将车辆所处道路的交通情况进行实时的反馈，让车辆驾驶人员及时知晓，根据天气情况和路段进行驾驶；车辆车速监控模块对所述的车辆进行实时的车速监控，在所述车辆进行超速行驶时，进行超速信息记录，并将信息反馈到车辆违规查询系统，通过车辆违规查询系统向车辆所有人进行通告；

S3、车辆控制终端对所述的车辆进行实时的车速检测、并将行驶道路上的限速标示进行识别；车辆控制终端接收到车速信号和限速标示信号，通过语音提醒模块对驾驶人员进行实时提醒；所述车辆进行超速行驶，车速获取模块将超速信号反馈给车辆控制终端，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ECU，通过发动机ECU对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速；

S4、通过在行驶道路上的弯道处安装蓝牙路标限速模块对所述车辆进行实时限速操作；当所述车辆的蓝牙信号接收器接收到蓝牙信号发出器的限速信息，所述车辆在行驶过程中完成蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器的信号连接、车辆将限速信息反馈到车辆控制终端、以及车辆控制终端对限速信号与车速获取模块获得的车速进行比较，进行降速操作；车辆控制模块进行降速控制，车辆控制终端将本车的超速报警指令发送给车辆仪表对驾驶人员进行提醒，驾驶人员进行主动降速行驶，若驾驶人员不进行降速操作继续超速行驶，则车辆控制终端发送限速指令至发动机ECU，通过发动机ECU对车辆进行限速或根据检测到的驾驶意图解除限速，以此达到车辆降速。