[发明专利]一种车载分段限速系统以及应用方法在审

专利信息
申请号: 201811294354.6 申请日: 2018-11-01
公开(公告)号: CN109448412A 公开(公告)日: 2019-03-08
发明(设计)人: 阿卜杜海拜尔·阿卜力孜 申请(专利权)人: 新疆凯力智慧电子科技有限公司
主分类号: G08G1/0967 分类号: G08G1/0967;G08G1/0962;G08G1/052;H04W4/02;H04W4/44;H04W4/80
代理公司: 成都佳划信知识产权代理有限公司 51266 代理人: 尹志敏
地址: 830002 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市*** 国省代码: 新疆;65
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摘要:
搜索关键词: 限速系统 车辆监控平台 分段 车辆控制 监控模块 终端 应用 北斗卫星模块 车辆行驶过程 车速获取模块 车速控制模块 实时交通监控 安全驾驶 车辆超速 车辆车速 反馈信息 检测信息 实时天气 通信连接 限速模块 限速信息 监控 蓝牙 车速 路标 地理位置 交通事故 驾驶
【说明书】:

发明公开了一种车载分段限速系统以及应用方法,涉及车辆辅助安全驾驶技术领域,本发明公开了一种车载分段限速系统,包括车辆控制终端、GPS模块或北斗卫星模块以及车辆监控平台,且相互通信连接;车辆监控平台包括实时交通监控模块、实时天气监控模块、地理位置监控模块和车辆车速监控模块,车辆控制终端包括蓝牙路标限速模块、限速信息识别模块、车速获取模块和车速控制模块,本发明还公开了上述车载分段限速系统的应用方法。通过本发明在车辆行驶过程接收车辆监控平台反馈信息、以及车辆控制终端的检测信息,对车辆进行车速监控,以监控驾驶员规范驾驶,杜绝车辆超速,从而大大降低交通事故发生几率。

技术领域

本发明涉及车辆辅助安全驾驶技术领域,尤其涉及一种车载分段限速系统以及应用方法。

背景技术

随着汽车工业的日益发展,汽车已经成为人们出行的主要交通工具,随着汽车保有量的逐年增加,道路基础设施建设及人们驾驶习惯的提升相对滞后,交通事故导致的人员伤亡、财产损失逐年增加。在交通事故统计中,因超速行驶造成的交通事故和人员伤亡人数在所有的交通事故类型中占很大的比例;

现行针对车辆的超速,交通部门各种测速方法进行超速检测,如线圈测速、视频检测、微波雷达检测、声波检测、雷达测速以及激光检测等,但是这些措施仅仅对以及发生的超速进行检测,不能在车辆发生超速之前进行监控、以及超速控制,避免或者减少超速行为的发生,尤其在从直行道路进行转弯时,车辆不能进行及时有效的减速,继续以当前车速或者高于过弯道时的限制速度进行行驶,极大程度上容易发生交通事故。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种车载分段限速系统以及应用方法。

本发明提出的一种车载分段限速系统,包括车辆控制终端、GPS模块或北斗卫星模块以及车辆监控平台;车辆控制终端和车辆监控平台通信连接,车辆控制终端和车辆监控平台通信连接GPS模块或北斗卫星模块;

车辆监控平台包括实时交通监控模块、实时天气监控模块、地理位置监控模块和车辆车速监控模块;

地理位置监控模块用于定位安装有车辆控制终端的车辆的地理位置;

实时交通监控模块信号连接交通网络系统,用于实时接收各道路的交通信息,再进行实时的反馈给各道路用于接收交通信息的车辆控制终端;

实时天气监控模块信号连接气象监测系统,用于实时接收各道路所在区域的天气信息,再进行实时的反馈给各道路用于接收天气信息的车辆控制终端;

车辆车速监控模块信号连接车辆违规查询系统,用于对安装有车辆控制终端的车辆行驶速度进行实施监控;

车辆控制终端包括蓝牙路标限速模块、限速信息识别模块、车速获取模块和车速控制模块;

蓝牙路标限速模块包括蓝牙信号接收器和蓝牙信号发出器;蓝牙信号发出器信号连接车辆监控平台,用于发出所处路段限速信息;蓝牙信号接收器用于接收蓝牙信号发出器发出的限速信号;

限速信息识别模块用于识别道路上所有的限速标示;

车速获取模块用于识别安装有车辆控制终端的车辆的实时行驶速度;

车速控制模块用于对车辆超速行驶后进行车辆降速。

优选的,限速标示包括最高限速标识、带单位的限速标识、最低限速标识、限速信息解除标识、建议车速标识以及专门用于国界附近的一般限速标识。

优选的,车速控制模块包括车辆仪表、语音提醒模块和发动机ECU。

本发明还提供了一种车载分段限速系统的应用方法,包括如下步骤:

S1、将车辆控制终端安装在车辆上,车辆控制终端通过GPS模块或者北斗卫星模块与车辆监控平台建立联系;

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