[发明专利]适用于狭小空间全方位防护的装甲车防爆座椅

说明书

发明涉及一种适用于狭小空间全方位防护的装甲车防爆座椅，包括滑轨组件和座椅，滑轨组件具有两层滑轨副，上层滑轨副安装在装甲车内顶部，下层滑轨副能沿上层滑轨副移动和锁定，下层滑轨副锁定时，上层滑轨副和下层滑轨副能同时移动和锁定，座椅的靠背通过两侧的连接带悬挂至下层滑轨副的移动部分、坐板通过两侧的连接带悬挂至上层滑轨副的移动部分、底部通过若干个连接带连接至装甲车内底部，连接带上均设有收卷器，座椅附近设有用于借力的把手和用于调节收卷器的收卷器控制组件，下层滑轨副的移动部分上设有角度可调的头靠和保护组件，头靠组件和保护组件的工作部分均为弹性材料。本发明能降低地雷冲击，具有全方位防护，能够适应狭小乘坐空间。

技术领域

本发明涉及一种装甲车辆防爆座椅，具体涉及一种适用于狭小空间全方位防护的装甲车防爆座椅。

背景技术

装甲车的防雷技术是一项综合性的技术，涉及到的环节比较多，从接触起爆点的车辆部位，到底板、车体结构、座椅，乃至车内物品，都需要进行必要的防护，以保证最终能保护车内乘员免受损伤。由于座椅是与乘员直接接触的设备，也是爆炸冲击能量从车体传递到乘员的最后一环，因此，座椅的防雷技术是乘员防护的一个重要环节。国外厂商已经通过大量的试验研究表明，座椅的安装方式和采用吸能装置与否都对最终乘员的防护有着重要的影响，而现有防爆座椅由于安装空间比较小，因此防护效果不全面，调节机构集成程度不高。

发明内容

发明的目的是提供一种适用于狭小空间全方位防护的装甲车防爆座椅，能降低地雷冲击，具有全方位防护，能够适应狭小乘坐空间。

本发明所采用的技术方案是：

一种适用于狭小空间全方位防护的装甲车防爆座椅，包括滑轨组件和座椅，滑轨组件具有两层滑轨副，上层滑轨副安装在装甲车内顶部，下层滑轨副能沿上层滑轨副移动和锁定，下层滑轨副锁定时，上层滑轨副和下层滑轨副能同时移动和锁定，座椅的靠背通过两侧的连接带悬挂至下层滑轨副的移动部分、坐板通过两侧的连接带悬挂至上层滑轨副的移动部分、底部通过若干个连接带连接至装甲车内底部，连接带上均设有收卷器，座椅附近设有用于借力的把手和用于调节收卷器的收卷器控制组件，下层滑轨副的移动部分上设有角度可调的头靠组件和角度可调的且位于乘员头部两侧的保护组件，头靠组件和保护组件的工作部分均为弹性材料。

进一步地，上层滑轨副包括两组平行的上滑轨内轨和上滑轨外轨以及前后移动调节把手，上滑轨内轨固定安装在装甲车内顶部，上滑轨外轨能在上滑轨内轨上滑动且两组上滑轨外轨均通过前后移动调节把手锁定和解锁；下层滑轨副包括两组下滑轨内轨和下滑轨外轨以及靠背角度调节把手，下滑轨内轨固定安装在上滑轨外轨上，下滑轨外轨能在下滑轨内轨上滑动且两组下滑轨外轨均通过靠背角度调节把手锁定和解锁；头靠组件、保护组件和座椅靠背两侧的连接带均连接至下滑轨外轨，座椅坐板两侧的连接带连接至上滑轨外轨。

进一步地，两组下滑轨外轨间通过连接件相连，头靠组件、保护组件和座椅靠背两侧的连接带均与连接件连接，座椅坐板两侧的连接带分别与两组上滑轨外轨连接。

进一步地，头靠组件包括支撑板、包在支撑板上的弹性材料以及两组分别设在支撑板两侧的支架、导向分度轴、分度销和第一弹簧，支架与下层滑轨副的移动部分固定连接，导向分度轴一端伸入支架、中部穿过支撑板、另一端穿过第一弹簧，导向分度轴上带有分度盘，分度销与支撑板固定且能与分度盘上的分度孔配合，支撑板靠近分度盘的一侧被限位、另一侧被第一弹簧压紧，第一弹簧不能脱出导向分度轴。

进一步地，导向分度轴上分度盘和支撑板间套有限位圈，支撑板通过限位圈限位。

进一步地，导向分度轴上套有第一挡圈，导向分度轴端部通过螺钉固定有垫片，第一挡圈位于垫片和第一弹簧之间，第一挡圈防止第一弹簧脱出，垫片防止第一挡圈脱出。